Peugeot 308: Valori di controllo e di regolazione : Sistema di frenata
TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia
.
TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).
TASSATIVO : Tutto il personale che opera su veicoli con stack di pile a combustibile deve aver completato i corsi di formazione STELLANTIS richiesti per intervenire su questi veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).
1. Disco del freno - Tamburo del freno - Pastiglie di freno - Segmenti del freno
Fare riferimento al metodo : Controllo del sistema di frenata
.
2. Pompa del vuoto
NOTA : Motore al minimo.
Criteri di performance che riguardano le pompe del vuoto :
- La depressione minima deve essere di 850 mbar
- La depressione di 800 mbar deve essere raggiunta in 30 secondi al massimo
3. Compensatore di frenata
Valori di controllo.
| Veicolo | Tipo compensatore | Pressione di disinserimento | Inclinazione |
| 206+ | CICR (*) | 25 bar | 0,25 |
| 207 America Latina | In funzione del carico | 32 bar | 0,3 |
| CICR (*) | 25 bar | 0,25 | |
| 301 | 25 bar | 0,25 | |
| (*) CICR : Compensatore di frenata Integrato al Cilindretto della Ruota | |||
4. Controllo: Liquido dei freni
ATTENZIONE : Il liquido dei freni è molto corrosivo per le vernici. In caso di schizzi sulla carrozzeria, pulirne immediatamente la superficie.
4.1. Attrezzatura
Tester del liquido dei freni (*)
| Marca | Riferimento | Tipo |
| SURETEST | TLF | Misura del punto di ebollizione del liquido dei freni |
| DOW AUTOMOTIVE | BETATEST | |
| FACOM OUTILLAGE | DF.16 | |
| EBT | 06.1 | Misura del tasso di idrometria del liquido dei freni |
(*) Lista non esaustiva, consultare il catalogo "Equipaggiamento&Materiale".
4.2. Controllo
Togliere il filtro del serbatoio del liquido dei freni.
TASSATIVO : Evitare l’infiltrazione di impurità nel liquido dei freni. Il liquido dei freni deve essere limpido e privo di materiale in sospensione o sedimenti.
Verificare il liquido dei freni, seguendo il procedimento raccomandato dal costruttore dell’apparecchio.
TASSATIVO : Utilizzare esclusivamente i fluidi idraulici omologati e raccomandati.
ATTENZIONE : Il liquido DOT5 non è compatibile con DOT3, DOT4, DOT4 + e DOT5.1.
NOTA : I liquidi DOT3, DOT4, DOT4+ e DOT5.1 sono compatibili.
NOTA : Il liquido dei freni DOT4+ (bassa viscosità) è particolarmente adatto ai veicoli equipaggiati di blocco idraulico ABS / ESP.
Valori di controllo
| Liquido dei freni | Punto di ebollizione minimo a "umido" |
| DOT3 | 140 °C |
| DOT4 | 155 °C |
| DOT4 + (*) | 170 °C |
| DOT5 | 180 °C |
| DOT5.1 | 190 °C |
| (*) Liquido bassa viscosità | |
NOTA : Se il valore verificato è inferiore al valore del punto di ebollizione minimo a "umido" o ha una tolleranza di + 10 % sul presente valore, sostituire il liquido dei freni (Vedere operazione corrispondente).
Peugeot 308 (P5) 2021-2025 Manuale di servizio
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