1. Parte superiore del motore
ATTENZIONE : Rispettare l’ordine di serraggio.
1.1. Testata
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Bobine d’accensione ) | 0,8 daNm |
(2) | viti (Sgrassare) (*) | 0,4 daNm |
1 daNm | ||
(3) | viti (Pompa del vuoto) | 1 daNm |
(4) | viti (Porta alberi a camme) (*) | Preserraggio a 0,5 daNm |
1 daNm | ||
(5) | Prigionieri (Turbocompressore) | 0,8 daNm |
(6) | viti (Testata) (*) (**) | Preserraggio a 1 daNm |
Serraggio a 3 daNm | ||
Serraggio angolare a 230° | ||
(7) | viti (Testata) (*) (**) | Preserraggio a 1 daNm |
Serraggio a 3 daNm | ||
Serraggio angolare a 180° | ||
(8) | viti (Testata / Carter-cilindri ) (*) (**) | Serraggio a 2 daNm |
(9) | Candele | 2,3 daNm |
(*) Rispettare l’ordine di serraggio (**) Sostituire sistematicamente ad ogni smontaggio |
1.2. Ordine di serraggio delle viti (2)
(2) viti (Sgrassare).
1.3. Ordine di serraggio delle viti (4)
(4) viti (Porta alberi a camme).
1.4. Ordine di serraggio delle viti (6), (7), (8)
(6), (7), (8) viti (Testata).
2. Parte bassa motore
ATTENZIONE : Rispettare l’ordine di serraggio.
2.1. Carter-cilindri
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Carter) | 2 daNm |
(2) | viti (Sensore di battito in testa) | 2 daNm |
(3) | viti (Piastra di chiusura) | 0,8 daNm |
(4) | viti (Captatore regime motore) | 0,6 daNm |
(5) | viti (Carter di distribuzione) (*) (**) | Preserraggio a 0,5 daNm |
1 daNm | ||
(6) | viti (Carter dell’albero d’equilibratura) | 0,8 daNm |
(*) Rispettare l’ordine di serraggio (**) Sostituire sistematicamente ad ogni smontaggio |
2.2. Ordine di serraggio delle viti (5)
(5) viti (Carter di distribuzione).
2.3. Manovellismo
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(7) | viti (Albero di equilibratura ) (**) | Serraggio a 2 daNm |
Serraggio angolare a 180° | ||
(8) | viti (Cappelli di biella) (**) | Preserraggio a 0,5 daNm |
Serraggio a 1,5 daNm | ||
Serraggio angolare a 115° | ||
(9) | viti (Volano) (*) (**) | Preserraggio a 0,8 daNm |
Serraggio a 3 daNm | ||
Serraggio angolare a 90° | ||
(10) | viti (Cappello di supporto dell’albero motore) (**) | Serraggio a 2 daNm |
Serraggio angolare a 150° | ||
(11) | viti (Pignone di distribuzione) (**) | Serraggio a 5 daNm |
Serraggio angolare a 190° | ||
(12) | viti (Puleggia di trascinamento degli accessori) (*) (**) | Preserraggio a 1,5 daNm |
Serraggio a 2 daNm | ||
Serraggio angolare a 60 ± 5° | ||
(*) Rispettare l’ordine di serraggio (**) Sostituire sistematicamente ad ogni smontaggio |
2.4. Ordine di serraggio delle viti (12)
(12) viti (Puleggia di trascinamento degli accessori).
2.5. Ordine di serraggio delle viti (9)
(9) viti (Volano).
3. Lubrificazione
3.1. Lubrificazione motore
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Pompa dell’olio) | 1 daNm |
(2) | viti (Ugello del fondo del pistone) | 2 daNm |
(3) | Captatore di pressione dell’olio motore (Carter-cilindri ) | 2,2 daNm |
(4) | viti (Guida dell’indicatore di livello dell’olio) (*) | 0,8 daNm |
(5) | viti (Indicatore livello dell’olio elettrico) | 0,8 daNm |
(6) | Filtro dell’olio (**) | 2 daNm |
(7) | tappo di scarico (Carter in lamiera) | 3 daNm |
(8) | Insieme vite-dado (Coppa dell’olio inferiore) (Carter in lamiera) | 0,8 daNm |
(9) | viti (Elettrovalvola della pompa dell’olio) | 0,8 daNm |
(10) | viti (Carter superiore dell’olio ) | 1 daNm |
(10a) | viti (Carter superiore dell’olio / Pompa dell’olio) | 1 daNm |
(*) Rispettare l’ordine di serraggio (**) Sostituire sistematicamente ad ogni smontaggio |
3.2. Ordine di serraggio delle viti (4)
(4) Vite (Guida dell’indicatore di livello dell’olio).
3.3. Radiatore dell’olio
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(11) | viti (Radiatore dell’olio) (*) | Preserraggio a 0,6 daNm |
Serraggio a 1 daNm | ||
(*) Rispettare l’ordine di serraggio |
3.4. Ordine di serraggio delle viti (11)
(11) viti (Radiatore dell’olio).
3.5. Lubrificazione turbocompressore
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(12) | Vite cava (Entrata dell’olio / Turbocompressore) | Serraggio a 3,5 daNm |
(13) | Vite (Tubo di lubrificazione / Turbocompressore) | 0,8 daNm |
(14) | Vite cava (Entrata dell’olio / Carter-cilindri ) (**) | 3 daNm |
(16) | viti (Tubo di ritorno olio del turbocompressore) | 1 daNm |
(**) Sostituire sistematicamente ad ogni smontaggio |
NOTA : In caso di smontaggio del turbocompressore, sostituire la vecchia vite incava (14) con la nuova vite incava munita di filtro a reticella removibile (15).
4. Distribuzione
ATTENZIONE : Rispettare l’ordine di serraggio.
4.1. Alberi a camme
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Cappelli dei supporti dell’albero a camme) (*) | Preserraggio a 0,5 daNm |
Serraggio a 1 daNm | ||
(2) | viti (Tappo / Porta alberi a camme) (*) | 3 daNm |
(*) Rispettare l’ordine di serraggio |
4.2. Ordine di serraggio delle viti (1)
(1) viti (Cappelli dei supporti dell’albero a camme).
4.3. Comandi di distribuzione
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(3) | viti (Captatori di riferimento cilindro/Aspirazione) | 0,8 daNm |
(4) | viti (Captatori di riferimento cilindro/Scarico) | 0,8 daNm |
(5) | viti (Azionatore di distribuzione variabile (scarico) ) | Serraggio a 0,8 daNm |
(6) | viti (Azionatore di distribuzione variabile (Aspirazione) ) | Serraggio a 0,8 daNm |
(**) Sostituire sistematicamente ad ogni smontaggio |
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(7) | viti (Pignone dell’albero a camme di aspirazione ) (**) | Serraggio a 3,2 daNm |
Serraggio angolare a 30° | ||
(8) | viti (Pignone dell’albero a camme di scarico ) (**) | Serraggio a 3,2 daNm |
Serraggio angolare a 30° | ||
(9) | viti (Cassetta / Testata) | 1,8 daNm |
(10) | viti (Cassetta / Carter-cilindri ) | 1,8 daNm |
(11) | viti (Tenditore della catena di distribuzione ) | Serraggio a 1 daNm |
(**) Sostituire sistematicamente ad ogni smontaggio |
5. Alimentazione aria motore
5.1. Scatola filtro aria - Raccordi dell’aria
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | Viti a colonnetta (Scatola filtro aria) | 0,8 daNm |
(2) | viti (Raccordo di entrata aria del turbocompressore ) | 0,8 daNm |
(3) | viti (Raccordo d’uscita dell’aria del turbocompressore ) | 1 daNm |
(4) | viti (Raccordo dell’aria ) | 0,8 daNm |
5.2. Raccordi dell’aria - Scambiatore termico aria/aria
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(5) | viti (Raccordo dell’aria / Alternatore reversibile ) | 0,8 daNm |
5.3. Ripartitore d’aspirazione dell’aria - Scatola farfalla motorizzata
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(6) | viti (Ripartitore d’aspirazione dell’aria) | Preserraggio a 0,5 daNm |
Serraggio a 1 daNm | ||
(7) | viti (Raccordo dell’aria / Scatola farfalla motorizzata/Ripartitore d’aspirazione dell’aria) | 1 daNm |
(8) | viti (Captatore a monte della pressione di aspirazione dell’aria) | 0,4 daNm |
(9) | Dado (Ripartitore d’aspirazione dell’aria) | Serraggio a 1 daNm |
(10) | viti (Captatore a valle della pressione di aspirazione dell’aria) | 0,8 daNm |
6. Sovralimentazione : Turbocompressore
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Elettrovalvola di scarico turbocompressore / Turbocompressore) | 0,8 daNm |
(2) | Vite (Schermo termico anteriore / Turbocompressore) | 0,8 daNm |
(3) | Dadi (Turbocompressore / Testata) | 3 daNm |
(4) | Prigioniero (Testata ) | 0,8 daNm |
7. Alimentazione carburante
7.1. Coppie di serraggio
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Rampa di iniezione comune alta pressione carburante ) (*) | 2 daNm |
(2) | viti (Pompa alta pressione carburante ) (*) | Preserraggio a 1,5 daNm |
Serraggio a 2 daNm | ||
(3) | Raccordo. (Tubo d’alimentazione carburante sulla rampa d’alimentazione carburante) (*) (**) | Preserraggio a 1 daNm |
Serraggio angolare a 55° | ||
Raccordo. (Tubo d’alimentazione carburante sulla pompa alta pressione carburante) (*) (**) | Preserraggio a 1 daNm | |
Serraggio angolare a 55° | ||
(*) Rispettare l’ordine di serraggio (**) Sostituire sistematicamente ad ogni smontaggio |
7.2. Ordine di serraggio delle viti (1)
(1) Vite (Rampa di iniezione comune alta pressione carburante ).
7.3. Ordine di serraggio delle viti (2) e dei raccordi (3)
(2) Vite (Pompa alta pressione carburante).
(3) Raccordo. (Tubo d’alimentazione carburante sulla rampa d’alimentazione carburante).
8. Refrigerazione
8.1. Circuito di refrigerazione del motore
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Pompa dell’acqua) | 0,8 daNm |
(2) | viti (Collettore d’entrata dell’acqua) | 0,8 daNm |
(3) | viti (Scatola di uscita dell’acqua) | Preserraggio a 0,5 daNm |
1 daNm |
8.2. Ordine di serraggio delle viti (3)
(3) viti (Scatola di uscita dell’acqua).
8.3. Refrigerazione del turbocompressore
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(4) | viti (Raccordo. / Turbocompressore) | 1 daNm |
(5) | Vite (Pompa dell’acqua elettrica / Supporto ) | 0,8 daNm |
(6) | Vite (Supporto / Pompa dell’acqua elettrica/Carter-cilindri ) | 2 daNm |
(7) | viti (Raccordo. / Carter-cilindri ) | 0,8 daNm |
9. Supporto accessori
9.1. Coppie di serraggio
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Rullo tenditore dinamico ) | 2 daNm |
(2) | viti (Supporto accessori /Carter-cilindri ) (*) | 2,5 daNm |
(3) | viti (Supporto accessori /Carter superiore dell’olio ) (*) | 2,5 daNm |
(*) Rispettare l’ordine di serraggio |
9.2. Ordine di serraggio delle viti (2),(3)
(2), (3) viti (Supporto accessori).
10. Alternatore reversibile
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Alternatore reversibile ) | 4,5 daNm |
(2) | Dado (Cavo d’alimentazione dell’alternatore reversibile ) | 1,5 daNm |
11. Compressore di refrigerazione
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | viti (Compressore di refrigerazione) | 2,5 daNm |
12. Protezione della cinghia di trascinamento degli accessori
Riferimento | Descrizione | Coppia di serraggio |
(1) | Dado (Protezione / Supporto accessori) | 0,8 daNm |
(2) | viti (Protezione / Carter superiore dell’olio ) | 0,8 daNm |
Inizio in mezzo al nostro quarto appare sopra di noi, dio della bestia non stabilirà il dominio sopra la nostra immagine alata di frutta