TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia
.
ATTENZIONE : Consultare il programma di manutenzione del veicolo per verificare la periodicità del controllo del liquido di raffreddamento.
TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).
1. Attrezzatura
Materiale : Tubo di spurgo.
attrezzo | Riferimento | Descrizione |
| [01102] | Attrezzo per il riempimento del circuito di raffreddamento tramite depressione |
| [0173][EN-52423] | Cilindro di carica per spurgo dei circuiti di refrigerazione |
2. Controllo del liquido di raffreddamento
Controllare il PH del liquido di raffreddamento ; Utilizzando delle cartine reattive.
NOTA : Il valore del PH del liquido di raffreddamento deve essere compreso tra 6,3 e 8.
Sostituire il liquido di raffreddamento nel caso in cui il valore del PH sia fuori tolleranza.
3. Operazioni preliminari
Collocare il veicolo su un ponte elevatore a 2 colonne.
Smontare :
4. Svuotamento del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida
TASSATIVO : Il livello di carica della batteria di trazione deve essere almeno al 20% della capacità di carica totale prima di avviare la procedura di svuotamento - riempimento - spurgo sul circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida : Presenza di almeno 1 tratto sull’indicatore del livello di carica della batteria di trazione.
NOTA : Posizionare sotto al motore una vaschetta pulita per il recupero del liquido del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.
ATTENZIONE : Utilizzare un recipiente abbastanza capiente da contenere tutto il liquido del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.
Sganciare (in "a").
Disaccoppiare il tubo di raffreddamento (1) del radiatore di raffreddamento motore .
Sganciare (in "b").
Staccare e spostare :
Lasciar fuoriuscire il liquido del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.
Accoppiare il tubo di raffreddamento (1) del radiatore di raffreddamento motore .
Riagganciare (in "a").
Svuotare il circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida (Lato radiatore di raffreddamento motore) (In "c" o "f") ; Con un soffietto .
Svuotare il circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida (Lato : Insieme caricatore imbarcato/convertitore di tensione continua) (In "d" o "e") ; Con un soffietto .
NOTA : Fuoriesce una quantità supplementare di liquido.
Lasciar fuoriuscire il liquido del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.
ATTENZIONE : In caso di utilizzo dell’attrezzo di riempimento a depressione [01102], misurare la quantità di liquido di raffreddamento svuotato.
5. Riempimento del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida
ATTENZIONE : In caso d’inquinamento del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida, sciacquare con acqua pulita.
ATTENZIONE : Utilizzare sistematicamente del liquido di raffreddamento nuovo.
ATTENZIONE : Tutte le operazioni di riempimento devono essere sistematicamente seguite da un’operazione di degasificazione del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.
Accoppiare :
Riagganciare (in "b").
Posizionare l’attrezzo per il riempimento del circuito di raffreddamento tramite depressione [01102] sulla scatola di degasificazione del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.
ATTENZIONE : Per evitare l’entrata d’aria nel circuito, prevedere il 20% di liquido supplementare.
Preparare un recipiente di liquido di raffreddamento contenente il liquido svuotato + 20%.
NOTA : Il recipiente deve essere posizionato leggermente più in basso dell’apparecchio di riempimento per depressione.
Mettere in pressione negativa il circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida per raggiungere -0,9 bar (schema "A").
Attendere 10 secondi e verificare che il valore ottenuto non si abbassi.
Riempire completamente il circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida e attendere che la pressione torni a 0 bar (schema "B").
ATTENZIONE : Smontare l’attrezzo per il riempimento tramite depressione [01102] e sciacquare il tutto con acqua.
6. Degasificazione e controllo del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida
TASSATIVO : In questa fase il comando di refrigerazione non deve essere in funzione.
ATTENZIONE : In caso di arresto del motore termico o delle pompe dell’acqua elettriche del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida durante la procedura di degasificazione, ripetere tutte le operazioni della procedura di degasificazione del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.
Posizionare l’attrezzo [0173 / EN-52423] sul foro di riempimento.
Aprire l’otturatore sul cilindro di carica [0173 / EN-52423].
Togliere il tappo di spurgo (in "g").
Posizionare un tubo di spurgo tra il cilindro di carica [0173 / EN-52423] e il raccordo di spurgo (in "g").
Procedura di attivazione della procedura di degasificazione :
TASSATIVO : L’attivazione del gruppo motoventilatore per alcuni secondi convalida il passaggio in modalità post-vendita; in caso contrario ripetere la procedura di degasificazione del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.
ATTENZIONE : Controllare che il livello del liquido di raffreddamento nel cilindro di carica sia sufficiente.
Mantenere il regime motore tra 2000 e 2500 giri/min : Durante la procedura di degasificazione.
NOTA : Una volta azionata la procedura di degasificazione, la soglia di regolazione della temperatura dell’acqua passa a 80°C seguita dall’attivazione automatica permanente delle pompe dell’acqua elettriche del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.
NOTA : La temperatura del liquido di raffreddamento continua ad aumentare fino a raggiungere 97°C, poi il gruppo motoventilatore si attiva per abbassare la temperatura a 94°C.
NOTA : La procedura di degasificazione termina dopo 2 cicli di attivazione e arresto del gruppo motoventilatore.
NOTA : Non togliere il cilindro di carica a motore caldo.
Interrompere il contatto.
Lasciar raffreddare il motore.
Togliere il tappo di spurgo (in "g").
Riapplicare il tappo di spurgo (in "g").
Tappare il cilindro di carica [0173 / EN-52423] con l’otturatore .
Togliere il cilindro di carica [0173 / EN-52423].
ATTENZIONE : Non riempire il circuito oltre il riferimento massimo.
Verificare il livello del liquido di refrigerazione.
7. Operazioni complementari
Rimontare :
ATTENZIONE : Verificare l’assenza di perdite di liquido di refrigerazione.
Inizio in mezzo al nostro quarto appare sopra di noi, dio della bestia non stabilirà il dominio sopra la nostra immagine alata di frutta