Peugeot 308: Smontaggio - rimontaggio : Pompa dell’olio

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

NOTA : Utilizzare i prodotti raccomandati dal Costruttore .

TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

1. Sostituzione sistematica dei pezzi

Descrizione	Quantità
Ghiera di tenuta del motore (Lato volano)	1
Ghiera di tenuta del motore (Lato distribuzione)	1
Guarnizione di tenuta (Sulla pompa dell’olio)	1
Guarnizione in silicone (Sul carter superiore dell’olio)	1
Vite (Mozzo di albero motore / Albero motore)	1
Vite (Puleggia di trascinamento degli accessori / Mozzo di albero motore)	6
Cinghia elastica (pompa dell’acqua)	1
Filtro dell’olio	1
Coppa dell’olio inferiore	1

2. Attrezzatura

Attrezzo	Riferimento	Descrizione
	[0199-J][EN-37228]	Attrezzo di taglio della guarnizione del carter dell’olio
	[0109-4G][EN-52132]	Attrezzo per l’allineamento del carter superiore dell’olio

3. Operazioni preliminari

ATTENZIONE : Prima di ricollegare la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Scollegare le batterie di servizio (secondo l’equipaggiamento).

Togliere l’olio del motore.

Smontare :

• Il gruppo motopropulsore
• Il cambio

Posizionare il motore su un cavalletto.

Smontare :

• La catena di distribuzione
• Il meccanismo della frizione (secondo l’equipaggiamento)
• Il volano (secondo l’equipaggiamento)
• La ghiera di tenuta motore (Su entrambi i lati)
• Il captatore del regime motore
• Il cuscinetto della trasmissione destra (secondo l’equipaggiamento)
• Il captatore di livello e di temperatura olio motore (secondo l’equipaggiamento)
• L’elettrovalvola della pompa dell’olio
• L’alternatore (secondo l’equipaggiamento)

4. Smontaggio

ATTENZIONE : In caso di smontaggio o sostituzione della ruota magnetica del captatore di regime motore, effettuare una procedura d’apprendimento della ruota magnetica regime motore.

Smontare :

• Le 2 viti (2)
• Il pozzetto di misurazione del livello dell’olio (1)
• Il filtro dell’olio (3)

Smontare :

• Le 7 viti (5)
• Il supporto (4) dell’insieme alternatore e compressore di refrigerazione

Togliere le 16 viti (6) del carter dell’olio inferiore (7).

ATTENZIONE : Non utilizzare leve per staccare il carter dell’olio : Rischio di deformazione del carter dell’olio.

Inserire l’attrezzo [0199-J / EN-37228] (in "a").

Tagliare la guarnizione di tenuta dando dei colpi con un martello (in "b") per far scorrere l’attrezzo [0199-J / EN-37228] sul contorno del carter dell’olio.

Smontare il carter dell’olio inferiore (7).

Smontare :

• Le 14 viti (8) del carter dell’olio superiore (9)
• Il carter superiore dell’olio (9)

Togliere le 2 viti (11).

Spostare il pignone di trascinamento della pompa dell’olio (13) (Secondo la freccia "c").

Smontare l’insieme pompa dell’olio (10), catena (12) e pignone di trascinamento della pompa dell’olio (13) (Secondo la freccia "d").

5. Rimontaggio

ATTENZIONE : Rispettare le coppie di serraggio .

Rimontare l’insieme pompa dell’olio (10), catena (12) e pignone di trascinamento della pompa dell’olio (13).

Posizionare il pignone di trascinamento (13) della pompa dell’olio sull’albero motore (Nel senso opposto alla freccia "c").

Posizionare la pompa dell’olio (10) (in "e") (Pernetti di centraggio).

Rimontare :

• Le 2 viti (11)
• La guarnizione di tenuta (14) nuova

Posizionare l’attrezzo [0109-4G / EN-52132] (in "f").

Riapplicare un cordone di sigillante siliconico seguendo il percorso (indice "E10") (in "g").

NOTA : Spessore della striscia di tenuta di 4 mm.

NOTA : Non pulire la fuoriscita della guarnizione sulla superficie d’appoggio della piastra di chiusura.

Rimontare il carter dell’olio superiore (9).

Fissare il carter dell’olio superiore (9) sull’attrezzo [0109-4G / EN-52132] (in "h").

ATTENZIONE : Verificare che il carter dell’olio superiore (9) sia posizionato correttamente sul carter cilindri (in "j").

Riposizionare le 14 viti (8) del carter dell’olio superiore (9).

ATTENZIONE : Quando si rimuove l’attrezzo [0109-4G / EN-52132], l’attrezzo [0109-4G / EN-52132] non deve essere in contatto con la parte sporgente della guarnizione.

Smontare l’attrezzo [0109-4G / EN-52132].

NOTA : Applicare la nuova ghiera di tenuta del motore prima che la guarnizione si asciughi (lato distribuzione).

Riapplicare un cordone di sigillante siliconico seguendo il percorso (indice "E10") (in "k").

Montare il nuovo carter dell’olio inferiore (7).

NOTA : Spessore della striscia di tenuta di 4 mm.

Riposizionare le 16 viti (6) del carter dell’olio inferiore (7).

ATTENZIONE : In caso di smontaggio o sostituzione della ruota magnetica del captatore di regime motore, effettuare un’inizializzazione degli autoadattativi.

Rimontare :

• Il supporto (4) dell’insieme alternatore e compressore di refrigerazione (secondo l’equipaggiamento)
• Le 7 viti (5)
• Il filtro dell’olio (3) nuovo
• Il pozzetto dell’indicatore di livello dell’olio (1)
• Le 2 viti (2)

6. Operazioni complementari

Rimontare :

• L’alternatore (secondo l’equipaggiamento)
• L’elettrovalvola della pompa dell’olio
• Il captatore di livello e di temperatura olio motore (secondo l’equipaggiamento)
• Il cuscinetto della trasmissione destra (secondo l’equipaggiamento)
• Il captatore del regime motore
• La ghiera di tenuta motore nuova (Lato volano)
• Il volano (secondo l’equipaggiamento)
• Il meccanismo della frizione (secondo l’equipaggiamento)
• La catena di distribuzione
• Il cambio
• Il gruppo motopropulsore

ATTENZIONE : Dopo aver ricollegato la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Ricollegare le batterie di servizio (secondo l’equipaggiamento).