Peugeot 308: Sostituzione : Piccolo longherone posteriore assemblato

TASSATIVO : Prima di un intervento sulla struttura di un veicolo a energia elettrica imbarcata (veicolo elettrico/ibrido) il veicolo deve essere messo in sicurezza da un tecnico abilitato.

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

TASSATIVO : Rispettare le precauzioni da prendere per gli elementi pirotecnici .

TASSATIVO : Tutti gli interventi di riparazione su un veicolo ad energia elettrica imbarcata (veicolo elettrico/veicolo ibrido) devono essere effettuati da personale abilitato.

ATTENZIONE : Tutte le superfici decapate devono essere protette con il procedimento di rizincatura elettrolitica omologato .

ATTENZIONE : Il numero di punti o di cordoni di saldatura necessario all’assemblaggio di un pezzo nuovo deve essere identico al numero di punti o di cordoni di saldatura che fissano il pezzo originale.

1. Informazione

Tipi di punti o cordoni di saldatura per processo ad arco elettrico :

• Brasatura MIG con metallo d’apporto in cuproalluminio utilizzato con gas inerte
• Saldatura MAG con metallo d’apporto in acciaio e utilizzato con gas attivo

Definizione delle lamiere ad alta resistenza :

• HLE : Acciaio ad alto limite elastico
• THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico) : Acciaio a limite elastico molto alto
• UHLE : Acciaio ad altissimo limite elastico

NOTA : Utilizzare i prodotti raccomandati dal Costruttore .

2. Attrezzatura

Materiale :

• Trapano per tagliare i punti elettrici
• Pistola termica
• Sistema di misurazione meccanica
• Sistema di misurazione elettronica

Attrezzo	Riferimento	Descrizione
	[1366-ZZ]	Cofanetto di attrezzi per prova dei punti di saldatura elettrica
	[1366]	Tester per prova dei punti di saldatura elettrica
	[1126]	Kit di punte di disallineamento

3. Operazioni preliminari

TASSATIVO : Mettere fuori servizio i sistemi pirotecnici .

ATTENZIONE : Realizzare le operazioni da effettuare prima di scollegare le batterie di servizio .

Scollegare le batterie di servizio (Secondo la procedura specifica ).

ATTENZIONE : Smontare o proteggere gli elementi che si trovano nella zona di riparazione e che possono essere danneggiati dal calore o dalla polvere.

Smontare :

• I sedili posteriori
• I rivestimenti interni
• Il tappeto del bagagliaio
• La porta posteriore
• Il treno posteriore
• Il serbatoio del carburante

Staccare i fasci elettrici.

Sostituire :

• La fiancata parziale
• Il pannello posteriore assemblato
• Il rinforzo posteriore del longherone
• Il rinforzo del longherone
• L’anima del longherone
• L’ossatura del paraschizzi posteriore , parte anteriore
• Il prolungamento del longherone superiore anteriore
• Il prolungamento del longherone superiore posteriore
• Il collegamento pianale/passaruota
• L’estensione del pianale di carico
• La traversa dell’assale posteriore
• La chiusura inferiore del paraschizzi posteriore

4. Localizzazione pezzo di ricambio

Riferimento	Descrizione
(1)	Piccolo longherone posteriore assemblato

5. Identificazione del pezzo di ricambio

5.1. Composizione : Piccolo longherone posteriore assemblato

Riferimento	Descrizione	Spessore	Natura/classificazione
(1)	Piccolo longherone posteriore assemblato	-	-
(1a)	Prolungamento del longherone inferiore anteriore	2,50 mm	HLE
(1b)	Ossatura della prolunga del longherone anteriore	2,00 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1c)	Ossatura della prolungamento del longherone posteriore	2,20 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1d)	Attacco del prolungamento del longherone posteriore	3,00 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1e)	Prolungamento del longherone inferiore posteriore	1,75 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1f)	Estensione longherone inferiore posteriore	1,35 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1g)	Supporto molla ammortizzatore posteriore	2,45 mm	Acciaio dolce
(1h)	Prolungamento del longherone inferiore posteriore	1,35 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1j)	Rinforzo guida cric	1,80 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1k)	Supporto del tampone di finecorsa posteriore	2,55 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1l)	Collegamento prolungamento del longherone/longherone	1,75 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1m)	Supporto dell’assale posteriore	1,75 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1n)	Rinforzo del supporto dell’assale posteriore	1,35 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1p)	Collegamento pianale del pavimento / longherone interno	1,75 mm	HLE

ATTENZIONE : Per la regolazione della postazione di saldatura, tenere in considerazione la differenza di spessore del pezzo.

5.2. Identificazione degli elementi adiacenti al ricambio

Riferimento	Descrizione	Spessore	Natura/classificazione
(2)	Pianale posteriore	0.95 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(3)	Supporto sospensione posteriore	2,50 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(4)	Passaruota posteriore	0,80 mm	Acciaio dolce
(5)	Ossatura pannello laterale posteriore inferiore	1,20 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(6)	Longherone interno	1,25 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(7)	Tavolaper tallone	1,15 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(8)	Rinforzo irrigidimento plancia	1,30 mm	UHLE
(9)	Traversa del pianale del pavimento	0,85 mm	THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)

6. Preparazione del pezzo di ricambio

ATTENZIONE : Nella fase di pulizia dei bordi d’accostamento, utilizzare unicamente ruote di decapaggio, per non deteriorare la protezione anticorrosione.

Tracciare poi forare al diametro 7 mm per saldatura ulteriore con punti a tappo.

Preparare i bordi d’accostamento e proteggerli con un appretto saldabile (indice "C7").

NOTA : Applicare l’appretto per saldatura sulle superfici interne delle lamiere da saldare.

Preparare i bordi d’accostamento e proteggerli con un appretto saldabile (indice "C7").

NOTA : Applicare l’appretto per saldatura sulle superfici interne delle lamiere da saldare.

7. Taglio dell’elemento sulla scocca

Tagliare i punti .

Tagliare i punti .

Tagliare i punti .

Tagliare i punti .

Tagliare i punti .

Livellare i cordoni di saldatura(in "a").

Tagliare i punti .

Staccare il prolungamento del longherone posteriore assemblato ; Con una pistola ad aria calda.

Staccare la prolunga del longherone posteriore assemblata .

8. Pulizia e preparazione della scocca

Preparare i bordi d’accostamento e proteggerli con un appretto saldabile (indice "C7").

NOTA : Applicare l’appretto per saldatura sulle superfici interne delle lamiere da saldare.

Applicare una colla strutturale indice "B3".

9. Regolazione

Posizionare :

• La prolungamento del longherone posteriore assemblato
• Gli elementi che permettono la regolazione

Controllare la posizione con uno dei sistemi di misura omologati.

Tenere l’elemento in posizione.

10. Saldatura

ATTENZIONE : Regolare la postazione di saldatura.

Regolazione della postazione di saldatura :

• Prova punti di saldatura elettrici ; Con l’attrezzo [1366-ZZ]
• Tester per prova dei punti di saldatura elettrica ; Con l’attrezzo [1366]

ATTENZIONE : Il numero di punti o di cordoni di saldatura necessario all’assemblaggio di un pezzo nuovo deve essere identico al numero di punti o di cordoni di saldatura che fissano il pezzo originale.

Saldare con punti elettrici.

Saldare con punti tappi.

Molare i punti a tappo MAG.

Saldare con punti tappi.

Molare i punti a tappo MAG.

Saldare con punti tappi.

Molare i punti a tappo MAG.

Saldare con punti tappi.

Molare i punti a tappo MAG.

Saldare con cordoni di saldatura MAG.

Molare i cordoni MAG.

I punti elettrici restanti saranno effettuati durante la saldatura dei seguenti elementi :

• La fiancata parziale
• Il pannello posteriore assemblato
• Il rinforzo posteriore del longherone
• L’anima del longherone
• L’ossatura del paraschizzi posteriore , parte anteriore
• Il prolungamento del longherone superiore anteriore
• Il prolungamento del longherone superiore posteriore
• Il collegamento pianale/passaruota
• L’estensione del pianale di carico
• Traversa del treno posteriore
• La chiusura inferiore del paraschizzi posteriore
• Il rinforzo del longherone assemblato
• Il longherone interno assemblato
• L’ossatura inferiore del laterale posteriore

11. Tenuta protezione

Applicare :

• Uno strato di fosfatante sulle zone scoperte
• Un mastice di tenuta (indice "A1")
• Una protezione antipietrisco (indice "C4")

Applicazione verniciatura, quindi polverizzazione nei corpi scatolati del prodotto indice "C5" nella zona di riparazione.

12. Operazioni complementari

Ricollocare i fasci elettrici e gli elementi smontati.

13. Reinizializzazione

TASSATIVO : Attivare i sistemi pirotecnici .

ATTENZIONE : Effettuare le operazioni dopo aver ricollegato le batterie di servizio .

Ricollegare le batterie di servizio (Secondo la procedura specifica ).