Peugeot 308: Veicoli ibridi ricaricabili o elettrici - Raccomandazioni specifiche

Queste raccomandazioni e informazioni specifiche sono applicabili solo ai veicoli ibridi ricaricabili ed elettrici.

Illustrano l'unità di controllo (modalità 2) necessaria per eseguire la carica standard a casa.

Questa etichetta è rivolta unicamente ai Vigili del Fuoco ed ai Servizi di Manutenzione in caso di interventi sul veicolo.

Nessun'altra persona è autorizzata a mettere mano al dispositivo illustrato su questa etichetta.

 Per le versioni ibride ricaricabili

 Per le versioni elettriche

In caso di incidente o urto al sottoscocca del veicolo

In queste situazioni, il circuito elettrico o la batteria di trazione possono essere danneggiati gravemente.

Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo consentono e interrompere il contatto.

Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

Non lasciare mai entrare acqua o polvere nel connettore o nella pistola di carica.

Rischio di folgorazione o incendio! Non collegare/scollegare mai la pistola di carica o il cavo con le mani bagnate. Rischio di folgorazione!

In caso di lavaggio

Prima di lavare il veicolo, controllare sempre che lo sportellino di carica sia chiuso correttamente.

Non lavare il veicolo durante la carica della batteria.

Lavaggio ad alta pressione

Per evitare di danneggiare i componenti elettrici, è espressamente proibito utilizzare il lavaggio ad alta pressione per pulire il vano motore o il sottoscocca del veicolo.

Il lavaggio della carrozzeria non deve avvenire mediante lancia con pressione superiore a 80 bar.

Per preservare l'autonomia del veicolo e la durata della batteria di trazione, PEUGEOT raccomanda quanto indicato di seguito:

- Non scaricare completamente la batteria del veicolo elettrico ogni giorno (caricare la batteria di trazione al di sotto dell'80% il più spesso possibile).

- Non utilizzare un generatore per ricaricare la batteria di trazione del veicolo.

Precauzioni

I veicoli ibridi ricaricabili o elettrici sono stati sviluppati nel rispetto delle linee guida sui campi elettromagnetici massimi rilasciate dalla Commissione Internazionale per la Protezione dalle Radiazioni Non Ionizzanti (ICNIRP - Linee guida 1998).

Persone portatrici di pacemaker o dispositivi equivalenti

Se si è portatori di pacemaker o di un dispositivo simile, consultare il proprio medico o il produttore del dispositivo medico elettronico per conoscere le precauzioni da adottare o le istruzioni da seguire e assicurarsi che sia garantito per l'utilizzo in un ambiente conforme alle linee guida ICNIRP.

In caso di dubbi

In caso di carica domestica o accelerata (modalità 2 o 3): non rimanere vicino al veicolo o al suo interno, né vicino al cavo o all'unità di ricarica, anche se per breve tempo.

Carica super veloce (modalità 4; Elettrico): non utilizzare il sistema da sé ed evitare di avvicinarsi alle colonnine pubbliche per la carica rapida. Allontanarsi dall'area e chiedere ad una terza persona di procedere alla ricarica del veicolo.

Unità di controllo (Modalità 2)

POWER

Verde: collegamento elettrico stabilito; la carica può iniziare.

CHARGE

Verde lampeggiante: carica in corso o precondizionamento della temperatura attivato.

Verde fissa: carica terminata.

FAULT

Rosso: anomalia; carica non consentita o da interrompere immediatamente. Controllare che ogni elemento sia collegato correttamente e che l'impianto elettrico non sia guasto.

Se la spia non si spegne, rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

Quando si collega il cavo di carica ad una presa domestica, tutti gli indicatori si accendono per un breve momento.

Se nessuna spia si accende, controllare il salvavita dell'impianto domestico:

- Se il salvavita è scattato, contattare un professionista per controllare che l'impianto elettrico sia compatibile e/o eseguire eventuali interventi necessari.

- Se il salvavita non è scattato, smettere di utilizzare il cavo di carica e contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

Etichetta unità di controllo - Raccomandazioni

Fare riferimento alla Guida d'uso prima dell'utilizzo.

1. L'utilizzo non conforme di questo cavo di carica potrebbe causare incendi, danni alle proprietà e lesioni gravi o morte per folgorazione!

2. Utilizzare sempre una presa di alimentazione correttamente collegata a terra, protetta da un dispositivo di corrente residua da 30 mA.

3. Utilizzare sempre una presa elettrica protetta tramite un salvavita adatto o per la corrente nominale del circuito elettrico.

4. Il peso dell'unità di controllo non deve essere sostenuto dalla presa elettrica, dalla spina e dai cavi.

5. Non utilizzare mai questo cavo di carica se difettoso o danneggiato.

6. Non tentare mai di riparare o aprire questo cavo di carica. Non contiene parti riparabili.

Sostituirlo se danneggiato.

7. Non immergere mai questo cavo di carica in acqua.

8. Non utilizzare mai questo cavo di carica con una prolunga, una presa multipla, un adattatore di conversione o in una presa elettrica danneggiata.

9. Non scollegare la spina dalla parete per interrompere la carica.

10. Se il cavo di carica o la presa a muro risultano molto caldi al tatto, interrompere immediatamente la carica bloccando e sbloccando le porte del veicolo attraverso il pulsante del telecomando.

11. Questo cavo di carica include componenti che potrebbero causare archi elettrici o scintille. Non esporre a vapori infiammabili.

12. Utilizzare questo cavo di carica solo sui veicoli PEUGEOT.

13. Non collegare o scollegare il cavo alla presa a muro con le mani bagnate.

14. Non forzare il connettore se è bloccato nel veicolo.

Etichetta unità di controllo - Stato delle spie

Procedura di ripristino manuale

È possibile ripristinare l'unità di controllo scollegando contemporaneamente il connettore di carica e la presa a muro.

Poi, ricollegare prima la presa a muro. Per ulteriori informazioni, leggere la Guida d'uso.

Sistema ibridoSistema ibrido ricaricabile