Peugeot 308: Messa fuori tensione : Veicolo elettrico

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

NOTA : Circuito di trazione : Rete elettrica della batteria di trazione.

1. Attrezzatura

1.1. Attrezzatura

Attrezzo	Riferimento	Descrizione
	[VAT1]	Dispositivo di rilevazione assenza di tensione
	[EL-52229]

1.2. Materiale

Un nastro isolante.

Sacche isolanti.

Targhetta di segnalazione (Veicolo e postazione di lavoro).

Dischi di bloccaggio.

Nastro adesivo per (Arancione).

Lucchetto di identificazione.

Fascio cavi alta tensione (Riferimento PR 9839648180).

1.3. Equipaggiamenti di protezione

Guanti isolanti(in lattice naturale).

Casco con visiera.

2. Preparazione

Tagliare 2 nastri isolanti [1] dimensione 150 X 150 mm.

NOTA : Effettuare l’operazione una sola volta : Riutilizzare il nastro isolante per altri veicoli (secondo il suo stato di usura).

3. Messa fuori tensione

3.1. Tappa 1 : Identificazione del veicolo - Segnalazione

ATTENZIONE : Assicurarsi che il veicolo corrisponda correttamente all’ordine di lavoro.

Posizionare il veicolo in una zona di lavoro riservata ai veicoli elettrici o ibridi.

NOTA : La zona di lavoro deve essere delimitata da catene o barriere (in "c").

Collocare il veicolo su un ponte elevatore a 2 colonne.

NOTA : In mancanza di ponte elevatore a 2 colonne : Collocare il veicolo su un ponte elevatore a 4 colonne. Bloccare il veicolo sulle ruote anteriori e posteriori ; Con uno spessore d’officina per l’immobilizzo dell’altezza.

Collocare dei pannelli di segnalazione sul veicolo (in "a" e "b").

Aprire :

• Il vetro della porta (lato guida)
• Il cofano
• Il portellone del bagagliaio

Mettere la leva di comando delle marce in posizione "P".

Azionare il freno di parcheggio.

Interrompere il contatto.

ATTENZIONE : Controllare che le ruote non possano girare.

ATTENZIONE : Dopo l’interruzione del contatto, attendere 5 minuti (Messa in veglia dei calcolatori).

Applicare un adesivo per bloccare lo sportellino della presa di carica in posizione chiusa (in "d").

3.2. Tappa 2 : Separazione elettrica e chiusura

Disattivare la barretta apri circuito (1) (in "f") (Secondo la freccia ).

Bloccare la barretta apri circuito (1) in posizione aperta con un lucchetto d’identificazione (in "e").

TASSATIVO : Collocare la chiave del lucchetto della barretta apri circuito insieme a quella del veicolo, ma all’esterno del veicolo.

Scollegare il morsetto positivo (3) della batteria di servizio (2).

ATTENZIONE : Attendere 2 minuti per scaricare tutti i condensatori della rete (12 V).

ATTENZIONE : Controllare il verificatore d’assenza di tensione (Seguendo le raccomandazioni del costruttore).

TASSATIVO : Indossare dei guanti isolanti e un casco con visiera (visiera abbassata).

Verificare l’assenza di tensione tra il cavo positivo "g" scollegato della batteria di servizio e una massa sulla scocca (in "h") ; Con l’attrezzo [VAT1 / EL-52229].

ATTENZIONE : Controllare il verificatore d’assenza di tensione (Seguendo le raccomandazioni del costruttore).

TASSATIVO : In caso di fallimento durante la verifica dell’assenza di tensione, arrestare la procedura di messa fuori tensione e riferire il problema al committente dell’ordine.

Mettere il morsetto positivo della batteria di servizio (3) in un sacchetto isolante (in "j").

Mettere il veicolo su un ponte.

ATTENZIONE : Controllare l’integrità del fascio elettrico e dei connettori di alimentazione ; In caso di danneggiamento, interrompere la procedura e riferire il problema al richiedente.

Sbloccare il connettore della batteria di trazione (in "k").

Scollegare il connettore della batteria di trazione.

Sbloccare il connettore della batteria di trazione (in "l").

Scollegare il connettore della batteria di trazione.

Togliere la vite (4).

Spostare la staffa di fissaggio (5).

ATTENZIONE : Controllare l’integrità del fascio elettrico e dei connettori di alimentazione ; In caso di danneggiamento, interrompere la procedura e riferire il problema al richiedente.

Sbloccare il connettore di ricarica veloce della batteria di trazione (in "m").

Scollegare il connettore di ricarica veloce della batteria di trazione .

TASSATIVO : Sigillare la base ‎ con nastro isolante ‎[1] e adesivo isolante ‎.

3.3. Tappa 3 : Verifica dell’assenza di tensione

ATTENZIONE : Controllare la continuità del fascio elettrico di alimentazione (Riferimento PR 9839648180).

ATTENZIONE : Controllare il verificatore d’assenza di tensione (Seguendo le raccomandazioni del costruttore).

Collegare il fascio alta tensione (riferimento PR ‎9839648180) alla batteria di trazione ‎ (In "n").

Controllare l’assenza di tensione tra le connessioni del fascio elettrico della batteria di trazione ‎ (In "p") ; Con gli attrezzi [VAT1 / EL-52229].

TASSATIVO : I puntali di contatto dell’apparecchio devono essere a contatto con le spinette al centro della presa (in "p").

TASSATIVO : In caso di fallimento durante la verifica dell’assenza di tensione, arrestare la procedura di messa fuori tensione e riferire il problema al committente dell’ordine.

Scollegare il fascio alta tensione (riferimento PR 9839648180) dalla batteria di trazione .

TASSATIVO : Sigillare la base ‎ con nastro isolante ‎[1] e adesivo isolante ‎.

ATTENZIONE : Controllare l’integrità del fascio elettrico e dei connettori di alimentazione ; In caso di danneggiamento, interrompere la procedura e riferire il problema al richiedente.

Riportare il veicolo sulle sue ruote.

TASSATIVO : Togliere i guanti isolanti e il casco con visiera.

NOTA : La procedura di messa fuori tensione del veicolo è ormai terminata, il veicolo è stato messo in sicurezza elettricamente.