Peugeot 308: Messa fuori tensione : Veicolo ibrido

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

NOTA : Circuito di trazione: rete elettrica della batteria di trazione.

1. Attrezzatura

1.1. Attrezzatura

Attrezzo	Riferimento	Descrizione
	[VAT1]	Dispositivo di rilevazione assenza di tensione
	[1350-ZZ] (*)	Attrezzi per smontaggio
(*) Utilizzare l’equipaggiamento standard da officina se l’attrezzo specifico non è disponibile

1.2. Materiale

Un nastro isolante.

Sacche isolanti.

Targhetta di segnalazione (Veicolo e postazione di lavoro).

Dischi di bloccaggio.

Nastro adesivo per (Arancione).

Lucchetto di identificazione.

1.3. Equipaggiamenti di protezione

Guanti isolanti(in lattice naturale).

Casco con visiera.

2. Preparazione

Tagliare un pezzo di nastro isolante [1] di 15 X 15 cm.

NOTA : Effettuare l’operazione una sola volta : Riutilizzare il nastro isolante per altri veicoli (secondo il suo stato di usura).

3. Messa fuori tensione

3.1. Fase 1 : Identificazione del veicolo - Segnalazione

ATTENZIONE : Assicurarsi che il veicolo corrisponda correttamente all’ordine di lavoro.

Posizionare il veicolo in una zona di lavoro riservata ai veicoli elettrici o ibridi.

NOTA : La zona di lavoro deve essere delimitata da catene o barriere (in "b").

Collocare il veicolo su un ponte elevatore a 2 colonne.

NOTA : In mancanza di ponte elevatore a 2 colonne : Collocare il veicolo su un ponte elevatore a 4 colonne. Tenere sollevato il veicolo con supporti per officina (uno su una ruota anteriore e uno su una ruota posteriore).

Compilare la scheda di lavoro, firmarla e lasciarla sul parabrezza del veicolo (in "a").

Posizionare i pannelli di segnalazione sul veicolo e nella zona di lavoro (in "c").

Aprire :

• Il vetro della porta (lato guida)
• Il bagagliaio
• Il cofano

Porre la leva di selezione marce in posizione "P".

Azionare il freno di parcheggio.

ATTENZIONE : Controllare che le ruote non possano girare.

NOTA : Aprire il portellone posteriore perché, dopo aver interrotto la rete di servizio, l’apertura del portellone posteriore è impossibile.

ATTENZIONE : Dopo l’interruzione del contatto, attendere 5 minuti (Messa in veglia dei calcolatori).

Applicare un adesivo per bloccare lo sportellino della presa di carica in posizione chiusa (in "d").

3.2. Fase 2 : Separazione elettrica e chiusura (Batterie di servizio)

Disattivare la barretta apri circuito (1) (in "f") (Secondo la freccia ).

Bloccare la barretta apri circuito (1) in posizione aperta con un lucchetto d’identificazione (in "e").

TASSATIVO : Collocare la chiave del lucchetto della barretta apri circuito insieme a quella del veicolo, ma all’esterno del veicolo.

Sollevare il tappeto del bagagliaio.

Sganciare l’otturatore (in "g") ; Con l’attrezzo [1350-ZZ].

Aprire l’appoggiagomito centrale (in "h").

Togliere il rivestimento del fondo del cassettino portaoggetti (in "j").

Sganciare il coperchio dello sportellino della batteria di servizio 2 (in "k").

TASSATIVO : Indossare dei guanti isolanti e un casco con visiera (visiera abbassata).

Sbloccare il morsetto negativo (3) della batteria di servizio 2 (2) (in "l").

Scollegare il morsetto negativo (3) della batteria di servizio 2 (2).

Mettere il morsetto negativo (3) della batteria di servizio 2 (2) in un sacchetto isolante (Utilizzare un attrezzo o il connettore della batteria per evitare qualsiasi contatto accidentale con le mani).

Scollegare il morsetto positivo (5) della batteria di servizio 1 (4).

ATTENZIONE : Attendere 2 minuti per scaricare tutti i condensatori della rete.

ATTENZIONE : Controllare il verificatore d’assenza di tensione (Seguendo le raccomandazioni del costruttore).

Verificare l’assenza di tensione tra il cavo positivo "m" scollegato della batteria di servizio 1 (4) e una massa sulla scocca (in "n") ; Con l’attrezzo [VAT1].

NOTA : Controllare il verificatore d’assenza di tensione (Seguendo le raccomandazioni del costruttore).

TASSATIVO : In caso di fallimento durante la verifica dell’assenza di tensione, arrestare la procedura di messa fuori tensione e riferire il problema al committente dell’ordine.

Mettere il morsetto positivo della batteria di servizio 1 (4) in un sacchetto isolante (in "p") (Utilizzare un attrezzo o il connettore della batteria per evitare qualsiasi contatto accidentale con le mani).

Applicare un disco di bloccaggio (in "q").

3.3. Fase 3 : Separazione elettrica e chiusura (Batteria di trazione)

Scollegare i connettori del circuito elettrico di potenza della batteria di trazione (in "r", "s" e "t").

Applicare del nastro isolante tra i connettori del circuito elettrico di potenza della batteria di trazione e la batteria di trazione stessa (in "r", "s" e "t").

TASSATIVO : Attendere 2 minuti per la scarica di tutti i condensatori di filtraggio di tutti i componenti del circuito elettrico di potenza.

3.4. Fase 4 : Verifica dell’assenza di tensione

Controllare l’assenza di tensione tra le spinette di ciascun connettore del circuito di potenza della batteria di trazione (in "u") ; Con l’attrezzo [VAT1].

TASSATIVO : I puntali di contatto dell’apparecchio devono essere a contatto con le spinette al centro della presa (in "u").

TASSATIVO : In caso di fallimento durante la verifica dell’assenza di tensione, arrestare la procedura di messa fuori tensione e riferire il problema al committente dell’ordine.

Controllare l’assenza di tensione tra le spinette di ciascun connettore del circuito di potenza della batteria di trazione (in "v") ; Con l’attrezzo [VAT1].

TASSATIVO : I puntali di contatto dell’apparecchio devono essere a contatto con le spinette al centro della presa (in "v").

TASSATIVO : In caso di fallimento durante la verifica dell’assenza di tensione, arrestare la procedura di messa fuori tensione e riferire il problema al committente dell’ordine.

Controllare l’assenza di tensione tra le spinette di ciascun connettore del circuito di potenza della batteria di trazione (in "w") ; Con l’attrezzo [VAT1].

TASSATIVO : I puntali di contatto dell’apparecchio devono essere a contatto con le spinette al centro della presa (in "w").

TASSATIVO : In caso di fallimento durante la verifica dell’assenza di tensione, arrestare la procedura di messa fuori tensione e riferire il problema al committente dell’ordine.

Collocare ogni connettore del circuito elettrico di potenza della batteria di trazione in un sacchetto isolante (in "r", "s" e "t").

Rimuovere il nastro isolante tra i connettori del circuito elettrico di potenza della batteria di trazione e la batteria di trazione (in "r", "s" e "t").

Controllare l’assenza di tensione tra le spinette di ciascun connettore del circuito di potenza della batteria di trazione (in "x") ; Con l’attrezzo [VAT1].

TASSATIVO : I puntali di contatto dell’apparecchio devono essere a contatto con le spinette al centro della presa (in "x").

TASSATIVO : In caso di fallimento durante la verifica dell’assenza di tensione, arrestare la procedura di messa fuori tensione e riferire il problema al committente dell’ordine.

Applicare del nastro isolante tra i connettori del circuito elettrico di potenza della batteria di trazione e la batteria di trazione stessa (in "r", "s" e "t").

TASSATIVO : Togliere il casco con visiera e i guanti isolanti, e completare la scheda di lavoro posizionata sul parabrezza.

NOTA : La procedura di messa fuori tensione del veicolo è ormai terminata, il veicolo è stato messo in sicurezza elettricamente.