Peugeot 308: Sostituzione : Ossatura paraschizzi posteriore, parte posteriore

TASSATIVO : Prima di un intervento sulla struttura di un veicolo a energia elettrica imbarcata (veicolo elettrico/ibrido) il veicolo deve essere messo in sicurezza da un tecnico abilitato.

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

TASSATIVO : Rispettare le precauzioni da prendere per gli elementi pirotecnici .

TASSATIVO : Tutti gli interventi di riparazione su un veicolo ad energia elettrica imbarcata (veicolo elettrico/veicolo ibrido) devono essere effettuati da personale abilitato.

ATTENZIONE : Tutte le superfici decapate devono essere protette con il procedimento di rizincatura elettrolitica omologato .

ATTENZIONE : Il numero di punti o di cordoni di saldatura necessario all’assemblaggio di un pezzo nuovo deve essere identico al numero di punti o di cordoni di saldatura che fissano il pezzo originale.

1. Informazione

Tipi di punti o cordoni di saldatura per processo ad arco elettrico :

• Brasatura MIG con metallo d’apporto in cuproalluminio utilizzato con gas inerte
• Saldatura MAG con metallo d’apporto in acciaio e utilizzato con gas attivo

Definizione delle lamiere ad alta resistenza :

• HLE : Acciaio ad alto limite elastico
• THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico) : Acciaio a limite elastico molto alto
• UHLE : Acciaio ad altissimo limite elastico

NOTA : Utilizzare i prodotti raccomandati dal Costruttore .

2. Attrezzatura

Materiale :

• Trapano per tagliare i punti elettrici
• Pistola termica

Attrezzo	Riferimento	Descrizione
	[1366-ZZ]	Cofanetto di attrezzi per prova dei punti di saldatura elettrica
	[1366]	Tester per prova dei punti di saldatura elettrica
	[1126]	Kit di punte di disallineamento

3. Operazioni preliminari

TASSATIVO : Mettere fuori servizio i sistemi pirotecnici .

ATTENZIONE : Realizzare le operazioni da effettuare prima di scollegare le batterie di servizio .

Scollegare le batterie di servizio (Secondo la procedura specifica ).

ATTENZIONE : Smontare o proteggere gli elementi che si trovano nella zona di riparazione e che possono essere danneggiati dal calore o dalla polvere.

Smontare :

• La porta posteriore
• La guarnizione ‎ d’entrata della porta posteriore ‎
• Il paraurti posteriore
• Il fanalino posteriore
• I rivestimenti interni

Staccare i fasci elettrici.

Sostituire :

• Il paraschizzi posteriore parziale
• L’ossatura del parafango posteriore, parte superiore
• L’inserto ad espansione dell’ossatura della fiancata

4. Localizzazione ricambio

Riferimento	Descrizione
(1)	Ossatura paraschizzi posteriore, parte posteriore

5. Identificazione del pezzo di ricambio

5.1. Composizione : Ossatura paraschizzi posteriore, parte posteriore

Riferimento	Descrizione	Spessore	Natura/classificazione
(1)	Ossatura paraschizzi posteriore, parte posteriore	0,64 mm	Acciaio dolce

5.2. Identificazione degli elementi adiacenti al ricambio

Riferimento	Descrizione	Spessore	Natura/classificazione
(2)	Passaruota posteriore	0,80 mm	Acciaio dolce
(3)	Ossatura del paraschizzi posteriore, parte superiore	0,65 mm	HLE
(4)	Fazzoletto del gocciolatoio del paraschizzi posteriore	1,25 mm	Acciaio dolce
(5)	Chiusura inferiore paraschizzi posteriore	0,65 mm	Acciaio dolce
(6)	Ossatura di custodia	0,65 mm	Acciaio dolce

6. Preparazione del pezzo di ricambio

ATTENZIONE : Nella fase di pulizia dei bordi d’accostamento, utilizzare unicamente ruote di decapaggio, per non deteriorare la protezione anticorrosione.

Tracciare poi forare al diametro 7 mm per saldatura ulteriore con punti a tappo.

Preparare i bordi d’accostamento e proteggerli con un appretto saldabile  (indice "C7").

NOTA : Applicare l’appretto per saldatura sulle superfici interne delle lamiere da saldare.

7. Taglio dell’elemento sulla scocca

Tagliare i punti .

Staccare l’ossatura del parafango posteriore, nella parte posteriore, a livello dei cordoni di colla strutturale ; Con una pistola termica.

Smontare l’ossatura del paraschizzi posteriore , parte posteriore.

8. Pulizia e preparazione della scocca

Preparare i bordi d’accostamento e proteggerli con un appretto saldabile  (indice "C7").

NOTA : Applicare l’appretto per saldatura sulle superfici interne delle lamiere da saldare.

Applicare una colla strutturale indice "B3".

9. Regolazione

Posizionare :

• L’ossatura della parte posteriore del parafango posteriore
• Gli elementi che permettono la regolazione

Tenere l’elemento in posizione.

10. Saldatura

ATTENZIONE : Regolare la postazione di saldatura.

Regolazione della postazione di saldatura :

• Prova punti di saldatura elettrici ; Con l’attrezzo [1366-ZZ]
• Tester per prova dei punti di saldatura elettrica ; Con l’attrezzo [1366]

ATTENZIONE : Il numero di punti o di cordoni di saldatura necessario all’assemblaggio di un pezzo nuovo deve essere identico al numero di punti o di cordoni di saldatura che fissano il pezzo originale.

Saldare con punti a tappo MAG.

Molare i punti a tappo MAG.

Saldare con punti elettrici.

11. Tenuta protezione

Applicare uno strato fosfatante sulle zone messe a nudo.

Applicazione verniciatura, quindi polverizzazione nei corpi scatolati del prodotto indice "C5" nella zona di riparazione.

12. Operazioni complementari

Ricollocare i fasci elettrici e gli elementi smontati.

13. Reinizializzazione

TASSATIVO : Attivare i sistemi pirotecnici .

ATTENZIONE : Effettuare le operazioni dopo aver ricollegato le batterie di servizio .

Ricollegare le batterie di servizio (Secondo la procedura specifica ).