Peugeot 308: Stacco - riattacco : Compressore di refrigerazione

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

ATTENZIONE : Togliere otturatori dei collettori, fasce e raccordi solo al momento del raccordo al veicolo.

1. Sostituzione sistematica dei pezzi

2. Attrezzatura

Materiale : Stazione di carica e di riciclaggio del circuito di refrigerazione.

3. Smontaggio

ATTENZIONE : Prima di ricollegare la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

Scollegare la batteria di servizio .

Svuotare il circuito di refrigerazione ; Utilizzando la stazione di carica e di riciclaggio del circuito di refrigerazione.

Collocare il veicolo su un ponte elevatore a 2 colonne .

Smontare la protezione sotto il motore (secondo l’equipaggiamento).

Montaggio "A", "B", "C"(secondo l’equipaggiamento).

Smontare :

• La cinghia di trascinamento degli accessori (3)
• I 2 dadi (2)

ATTENZIONE : Chiudere rapidamente tutte le condutture per evitare l’ingresso di umidità ; Con l’attrezzo [1701-HZ].

Disaccoppiare i condotti del circuito di refrigerazione .

Scollegare i connettori (in "a")(secondo l’equipaggiamento).

Sganciare il fascio elettrico (in "b").

Smontare :

• Le viti (1) di fissaggio del compressore di refrigerazione (4)
• Il compressore di refrigerazione (4)

ATTENZIONE : Svuotare il compressore di refrigerazione (4) ; Misurare la quantità di olio recuperata.

4. Rimontaggio

ATTENZIONE : Non montare mai un compressore di refrigerazione che abbia subito un urto.

ATTENZIONE : Controllare la pulizia dei tubi a monte e a valle dell’espansore di refrigerazione .

ATTENZIONE : Collocare delle guarnizioni toriche nuove ; Lubrificare le guarnizione con olio per compressori di refrigerazione.

ATTENZIONE : Rispettare le coppie di serraggio .

ATTENZIONE : Svuotare il compressore di refrigerazione nuovo (4) Rabboccare la quantità d’olio prelevata allo smontaggio.

Rimontare :

• Le guarnizioni toriche nuove
• Il compressore di refrigerazione (4) nuovo
• Le viti (1) di fissaggio del compressore di refrigerazione (4)

Agganciare il fascio elettrico (in "b").

Ricollegare i connettori (in "a")(secondo l’equipaggiamento).

Accoppiare i condotti del circuito di refrigerazione .

ATTENZIONE : Prima di serrare i dadi, la flangia dei condotti di refrigerazione deve essere in appoggio sulla relativa interfaccia.

Rimontare :

• I 2 dadi (2)
• La cinghia di trascinamento degli accessori (3)

Effettuare un tiraggio a vuoto del circuito di refrigerazione (Per 15 minuti minimo).

Verificare la sigillatura del circuito di refrigerazione.

Rimontare :

• La protezione sotto al motore (secondo l’equipaggiamento)
• Il veicolo sulle sue ruote

Effettuare :

• Un tiraggio a vuoto del circuito di refrigerazione (Per 35 minuti minimo)
• Una ricarica del circuito di refrigerazione

ATTENZIONE : Dopo aver ricollegato la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

Dopo aver ricollegato la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie.

ATTENZIONE : Al primo avviamento del compressore di refrigerazione (4) e per tutto il primo minuto, non superare i 1500 giri/minuto al fine di permettere all’olio di essere ripartito nel circuito di refrigerazione.

Controllare il funzionamento del compressore di refrigerazione (4).

Smontaggio-rimontaggio : Condotti di refrigerazioneEvoluzione : Climatizzazione (Nuovo fluido 1234YF )