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Peugeot 308 Manuali d'Uso e Manutenzione

Peugeot 308: Sostituzione : Longherone interno posteriore assemblato

Peugeot 308 (P5) 2021-2025 Manuale di servizio / Carrozzeria :: Parte laterale / Sottoscocca / Sostituzione : Longherone interno posteriore assemblato

TASSATIVO : Prima di qualsiasi intervento sulla struttura di un veicolo equipaggiato di batteria di trazione, il veicolo deve essere scollegato dall’alimentazione elettrica.

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

TASSATIVO : Rispettare le precauzioni da prendere per gli elementi pirotecnici .

TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

ATTENZIONE : Tutte le superfici decapate devono essere protette con il procedimento di rizincatura elettrolitica omologato .

ATTENZIONE : Il numero di punti o di cordoni di saldatura necessario all’assemblaggio di un pezzo nuovo deve essere identico al numero di punti o di cordoni di saldatura che fissano il pezzo originale.

1. Informazione

Tipi di punti o cordoni di saldatura per processo ad arco elettrico :

  • Brasatura MIG con metallo d’apporto in cuproalluminio utilizzato con gas inerte
  • Saldatura MAG con metallo d’apporto in acciaio e utilizzato con gas attivo

Definizione delle lamiere ad alta resistenza :

  • HLE : Acciaio ad alto limite elastico
  • THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico) : Acciaio a limite elastico molto alto
  • UHLE : Acciaio ad altissimo limite elastico

NOTA : Utilizzare i prodotti raccomandati dal Costruttore .

2. Attrezzatura

Materiale :

  • Trapano per tagliare i punti elettrici
  • Pistola termica

Attrezzo Riferimento Descrizione

[1366-ZZ] Cofanetto di attrezzi per prova dei punti di saldatura elettrica

[1366] Tester per prova dei punti di saldatura elettrica

[1126] Kit di punte di disallineamento

3. Operazioni preliminari

TASSATIVO : Mettere fuori servizio i sistemi pirotecnici .

ATTENZIONE : Prima di ricollegare la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Scollegare le batterie di servizio.

ATTENZIONE : Smontare o proteggere gli elementi che si trovano nella zona di riparazione e che possono essere danneggiati dal calore o dalla polvere.

Smontare :

  • La panchetta posteriore
  • Il sedile anteriore
  • La porta posteriore
  • La porta anteriore
  • Il serbatoio del carburante
  • I rivestimenti interni

Staccare i fasci elettrici.

Sostituire :

  • Il lato abitacolo
  • L’ossatura del paraschizzi posteriore , parte anteriore
  • Il rinforzo del montante centrale
  • Il rinforzo del longherone assemblato
  • L’ossatura inferiore del laterale posteriore

4. Localizzazione pezzo di ricambio

Riferimento Descrizione
(1) Longherone interno posteriore assemblato

5. Identificazione del pezzo di ricambio

5.1. Composizione : Longherone interno posteriore assemblato

Riferimento Descrizione Spessore Natura/classificazione
(1) Longherone interno posteriore assemblato - -
(1a) Longherone interno posteriore 1,35 mm THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(1b) Appoggio per il cric posteriore 1,80 mm THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)

ATTENZIONE : Per la regolazione della postazione di saldatura, tenere in considerazione la differenza di spessore del pezzo.

5.2. Identificazione degli elementi adiacenti al ricambio

Riferimento Descrizione Spessore Natura/classificazione
(2) Prolungamento del longherone superiore anteriore 1,45 mm UHLE
(3) Prolungamento del longherone inferiore anteriore 2,50 mm HLE
(4) Collegamento prolunga del longherone 1,75 mm THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(5) Supporto dell’assale posteriore 2,20 mm THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(6) Supporto distanziale assale posteriore 1,75 mm THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(7) Collegamento pianale longherone interno 1,75 mm HLE
(8) Tavolatallone(parti laterali) 1,15 mm THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(9) Longherone interno 1,25 mm THLE (Lamiere ad Alto Limite Elastico)
(10) Pianale anteriore 0,75 mm UHLE

6. Preparazione del pezzo di ricambio

ATTENZIONE : Nella fase di pulizia dei bordi d’accostamento, utilizzare unicamente ruote di decapaggio, per non deteriorare la protezione anticorrosione.

Tracciare poi forare al diametro 7 mm per saldatura ulteriore con punti a tappo.

Preparare i bordi d’accostamento e proteggerli con un appretto saldabile (indice "C7").

NOTA : Applicare l’appretto per saldatura sulle superfici interne delle lamiere da saldare.

7. Taglio dell’elemento sulla scocca

Tagliare :

  • I punti
  • I punti su 2 spessori (in "a")

Tagliare :

  • I punti
  • I punti su 2 spessori (in "b")

Tagliare i punti .

Togliere il longherone interno assemblato.

8. Pulizia e preparazione della scocca

Preparare i bordi d’accostamento e proteggerli con un appretto saldabile (indice "C7").

NOTA : Applicare l’appretto per saldatura sulle superfici interne delle lamiere da saldare.

9. Regolazione

Posizionare :

  • Il longherone interno posteriore assemblato
  • Gli elementi che permettono la regolazione

Controllare la posizione con uno dei sistemi di misura omologati.

Tenere l’elemento in posizione.

10. Saldatura

ATTENZIONE : Regolare la postazione di saldatura.

Regolazione della postazione di saldatura :

  • Prova punti di saldatura elettrici ; Con l’attrezzo [1366-ZZ]
  • Tester per prova dei punti di saldatura elettrica ; Con l’attrezzo [1366]

ATTENZIONE : Il numero di punti o di cordoni di saldatura necessario all’assemblaggio di un pezzo nuovo deve essere identico al numero di punti o di cordoni di saldatura che fissano il pezzo originale.

Saldare :

  • Con punti a tappo MAG (in "c")
  • Con punti a tappo MAG su 2 spessori (in "d")
  • Con punti elettrici

Molare i punti a tappo MAG.

Saldare :

  • Con punti a tappo MAG (in "e")
  • Con punti elettrici

Molare il punto a tappo MAG.

Saldare con punti a tappo MAG.

Molare i punti a tappo MAG.

11. Tenuta protezione

Applicare :

  • Uno strato di fosfatante sulle zone scoperte
  • Un mastice di tenuta (indice "A1")
  • Una protezione antipietrisco (indice "C4")

Applicazione verniciatura, quindi polverizzazione nei corpi scatolati del prodotto indice "C5" nella zona di riparazione.

12. Operazioni complementari

Ricollocare i fasci elettrici e gli elementi smontati.

13. Reinizializzazione

TASSATIVO : Attivare i sistemi pirotecnici .

Rimettere il veicolo sotto tensione.

ATTENZIONE : Dopo aver ricollegato la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Ricollegare le batterie di servizio.

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