1. Preconizzazioni
TASSATIVO : Prima di montare le ruote, rimuovere eventuali tracce di corrosione dalla superficie di montaggio della ruota e dalla superficie di montaggio del disco e del tamburo del freno. Il montaggio delle ruote con un contatto non corretto tra le sezioni metalliche e le superfici di montaggio può causare l’allentamento dei bulloni della ruota.
ATTENZIONE : L’utilizzo di chiavi a strappo per il rimontaggio dei bulloni delle ruote e dei bulloni antifurto è severamente vietato.
ATTENZIONE : Il serraggio delle ruote si effettua sempre con viti asciutte.
ATTENZIONE : Alla prima installazione del cerchio in lamiera nuovo : Effettuare sistematicamente un doppio serraggio della ruota per evitare allentamenti.
NOTA : Un doppio serraggio è un serraggio alla coppia seguito da un allentamento e da un nuovo serraggio alla coppia.
Al rimontaggio controllare il posizionamento della chiave antifurto.
ATTENZIONE : Serrare i bulloni della ruota con la chiave dinamometrica.
2. Coppie di serraggio : Ruote
NOTA : Un doppio serraggio è un serraggio alla coppia seguito da un allentamento e da un nuovo serraggio alla coppia.
| Veicoli | Cerchi in lamiera | Cerchi in alluminio | 
| IOn (S3) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 106 (S10) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 107 (B0) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 108 (B3) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 1007 | 9 daNm | 10 daNm | 
| 205 | 9 daNm | 10 daNm | 
| 206 (T1) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 206+ (T3E) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 207i Iran (T3i) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 207 (A7) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 207+ (A7) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 207 (T3), (T33) (Mercosur / Cina / Malesia (Asean) ) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 208 (A9) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 208 Paesi del Sud America (AI91) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 208 (P21) (Ruote da 15 pollici) | 10 daNm | - | 
| 208 (P21) (Ruote da 16 pollici) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| 208 (P21) (Ruote da 17 / 18 pollici) | - | 11,5 daNm | 
| 208 Paesi del Sud America (P21) (Ruote da 15 pollici) | 10 daNm | - | 
| 208 Paesi del Sud America (P21) (Ruote da 16 pollici) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| e-208 (eP21) (Ruote da 16 pollici) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| e-208 (eP21) (Ruote da 17 / 18 pollici) | - | 11,5 daNm | 
| 301 (M33) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 301 Cina (M33C) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 306 (N3 / N5) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 307 (T5) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 307 Cina | 10 daNm | 10 daNm | 
| 308 (T7) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 308 Cina (TX3) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 408 Russia (T7R) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 308 (T9) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 308 Cina (TX9) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 308 Cina (TX3) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 308 (P51) PHEV | - | 11,5 daNm | 
| 308 (P51) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| RCZ (T75) | - | 10 daNm | 
| 405 (D6) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 405 Iran | 9 daNm | 10 daNm | 
| 406 (D8 / D9) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 407 (D2) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 408 (T73) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 408 America latina (T73) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 408 Russia (T7R) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 408 Malesia (T73MY) (Asean) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 408 (P54) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| 408 (P54) PHEV | - | 11,5 daNm | 
| 408 X Cina (P54C) | - | 11,5 daNm | 
| 508 (W2) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 508 Cina (W23) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 508 (R8) | 13 daNm | 11,5 daNm | 
| 508 L (R83C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| 605 (Z7) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 607 (Z8 / Z9) | 9 daNm | 10 daNm | 
| 806 (U6) | 9 daNm | 9 daNm | 
| 807 (VV) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 2008 (A94) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 2008 Paesi del Sud America (AI94) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 2008 Cina (A94) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 2008 (P24E) | 11,5 daNm | 10 daNm | 
| 2008 Cina (P24C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
|  e-2008 (eP24E) | 11,5 daNm | 10 daNm | 
|  e-2008 Cina (eP24C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| 3008 (T84) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 3008 Cina (T88) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 3008 (P84) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| 4007 (I3) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 4008 (J3) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 4008 Cina (P84C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| 5008 (T87) | 10 daNm | 10 daNm | 
| 5008 (P87) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| 5008 Cina (P87C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| Rifter (K9) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| TRAVELLER (K0) ( tutti tipi) | 12,5 daNm | 12,5 daNm | 
| e-TRAVELLER (eK0) ( tutti tipi) | 12,5 daNm | 12,5 daNm | 
| BIPPER (A9) | 9 daNm | 10 daNm | 
| PARTNER I (M49) | 9 daNm | 9 daNm | 
| PARTNER II (M59) | 9 daNm | 9 daNm | 
| PARTNER III (B9) | 10 daNm | 10 daNm | 
| PARTNER IV (K9) | 11,5 daNm | 11,5 daNm | 
| EXPERT (G9) | 11 daNm | 10 daNm | 
| EXPERT IV (K0) ( tutti tipi) | 12,5 daNm | 12,5 daNm | 
| e-Expert IV (eK0) ( tutti tipi) | 12,5 daNm | 12,5 daNm | 
| e-Expert IV IDROGENO (hK0) ( tutti tipi) | 12,5 daNm | 12,5 daNm | 
| BOXER (Ruote da 15 pollici) | 16 daNm | 16 daNm | 
| BOXER (Ruote da 16 pollici) | 18 daNm | 18 daNm | 
| PICK UP (KP0) | 12 daNm | 12 daNm | 
| PICK UP (KP1) | 12,5 daNm | 12,5 daNm | 
3. Valvola della ruota
ATTENZIONE : Per il veicolo 208 GTI (30th), la coppia di serraggio dei dadi delle valvole della ruota è di 0,4 daNm..
ATTENZIONE : Per il veicolo 308 GTI (T9), la coppia di serraggio dei dadi delle valvole della ruota è di 0,4 m.daN.
3.1. Veicoli non dotati di sistema di rilevazione bassa pressione pneumatici
Quando si sostituiscono i pneumatici, sostituire sistematicamente le valvole delle ruote.
3.2. Veicoli dotati di sistema di rilevazione bassa pressione pneumatici
Rispettare la coppia di serraggio del dado delle valvole delle ruote : Serrare a 0,8 daNm.
	Inizio in mezzo al nostro quarto appare sopra di noi, dio della bestia non stabilirà il dominio sopra la nostra immagine alata di frutta