Peugeot 308: Smontaggio - rimontaggio : Comando sotto al volante

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

Legenda : Simboli delle operazioni .

ATTENZIONE : Prima di qualsiani intervento : Posizionare le ruote in linea retta.

ATTENZIONE : Per qualsiasi intervento che comporti il disaccoppiamento tra il volante e le ruote (volante, comandi al volante, piantone dello sterzo, cremagliera dello sterzo, ecc.), controllare la fasatura del captatore d’angolo volante dei comandi al volante.

ATTENZIONE : Allo smontaggio, controllare che i connettori siano correttamente sbloccati ; Al momento della connessione, verificare il percorso e il fissaggio dei fasci elettrici.

ATTENZIONE : Scollegare i connettori senza sollecitare i fasci elettrici e i connettori (Non è ammessa nessuna trazione sul fascio elettrico.).

NOTA : L’operazione si svolge nello stesso modo per la guida a destra o a sinistra.

1. Ubicazione

"A" : guida a sinistra.

"B" : versione guida a destra.

2. Attrezzatura

3. Operazioni preliminari

ATTENZIONE : Prima di ricollegare la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Scollegare le batterie di servizio(secondo l’equipaggiamento).

Smontare volante dello sterzo .

4. Smontaggio

ATTENZIONE : Le staffe di bloccaggio dei comandi sotto al volante non devono essere deteriorate o rotte.

5. Rimontaggio

ATTENZIONE : Regolare il captatore d’angolo volante prima di rimontare i comandi sotto al volante.

5.1. Comandi al volante nuovi

NOTA : Il captatore d’angolo volante nuovo dei comandi (1) sotto al volante non necessita di regolazione.

Smontare il chiavistello di bloccaggio .

5.2. Comandi sotto al volante riutilizzati

Cercare il punto 0 :

• Premere il centro del captatore d’angolo volante
• Ruotare in senso orario fino in battuta
• Ruotare il captatore d’angolo volante di 2,5 giri in senso antiorario

ATTENZIONE : Una volta raggiunta la battuta, evitare di forzare.

Verificare l’allineamento dell’incastro con l’indice .

ATTENZIONE : Non ruotare mai in senso antiorario prima di aver raggiunto il fine corsa in senso orario: questo potrebbe danneggiare irrimediabilmente il nastro del captatore d’angolo volante.

6. Operazioni comuni

ATTENZIONE : Posizionare le ruote in linea retta.

Effettuare i seguenti controlli :

• Le punte di bloccaggio dei connettori non devono essere rotte
• I fasci elettrici dei comandi al volante non devono essere deteriorati

Collocare l’insieme dei comandi sotto al volante sul piantone dello sterzo, avvicinandolo con le leve in orizzontale.

Riagganciare i comandi sotto al volante.

I comandi sotto al volante devono essere centrati sul piantone dello sterzo, per non amplificare la rumorosità.

Ricollegare i connettori.

ATTENZIONE : Evitare di tirare eccessivamente i connettori ; Non piegare i fasci elettrici (rispettare la curvatura) ; Usare la massima cautela per non danneggiare i fasci elettrici (Evitare di attorcigliare i fasci elettrici prestampati).

Procedere in ordine inverso rispetto alle operazioni di smontaggio.

7. Operazioni complementari

ATTENZIONE : Dopo aver ricollegato la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Ricollegare le batterie di servizio(secondo l’equipaggiamento).

Rimontare il volante dello sterzo .

Controllare il funzionamento dei vari equipaggiamenti.

8. Veicoli equipaggiati di ESP (Electronic Stability Program)

Effettuare la calibrazione del captatore d’angolo del volante ; Utilizzare lo strumento diagnostico.

Per effettuare questa operazione, selezionare il menu "antibloccaggio delle ruote (ABS / ESP)".

Dopo aver scollegato la batteria di servizio, è necessaria la calibrazione dinamica del captatore d’angolo volante .

Smontaggio - rimontaggio : Comando delle marce sul volanteSmontaggio - rimontaggio : Volante