Peugeot 308: Sbloccaggio : Funzione "shift-lock" o posizione Parking

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli(rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

NOTA : Lo shift lock blocca la leva del cambio a impulsi in posizione "P".

1. Sbloccaggio dello "shift-lock"(funzionamento normale)

Inserire il contatto.

Premere il pedale del freno e mantenerlo premuto.

Manovrare la leva del cambio a impulsi per estrarla dalla posizione "P".

2. Sbloccaggio dello "shift-lock" (Modalità post vendita )

Avviare il motore.

Premere il pedale del freno.

Mettere leva del cambio a impulsi in posizione "N".

ATTENZIONE : Effettuare le operazioni seguenti in meno di 5 secondi.

Disinserire l’accensione premendo contemporaneamente il pedale del freno.

Azionare la leva del cambio a impulsi in avanti o indietro.

Rilasciare il pedale del freno.

Inserire il contatto.

Premere il pedale del freno.

Disattivare il comando del freno di stazionamento elettrico.

Interrompere il contatto.

NOTA : Il rilascio dello shift-lock è confermato dall’accensione della spia della leva del cambio a impulsi "N" e dal lampeggiamento della spia "P".

ATTENZIONE : Dopo aver rilasciato lo shift-lock in post-vendita, non aprire porte e vetri durante altre operazioni : Rischio di annullare la procedura di rilascio dello shift-lock.

3. Sbloccaggio dello "shift-lock"(con disfunzione) : Cambio automatico con comando delle marce elettrico

Impossibilità di sbloccare lo "shift-lock" col metodo di "funzionamento normale".

Probabili cause di anomalia :

• Dalla tensione della batteria di servizio
• Dallo "shift-lock"
• La leva del cambio a impulsi ‎
• Dal calcolatore del cambio automatico
• Dal fascio elettrico

ATTENZIONE : Realizzare le operazioni da effettuare prima di scollegare le batterie di servizio .

Scollegare le batterie di servizio (Secondo la procedura specifica ).

Smontare il calcolatore del cambio automatico .

Ruotare in senso orario e spingere l’asta (1) di selezione della posizione del rapporto del cambio ; Usando una chiave piatta da 6 mm.

Procedura di inizializzazione (apprendimento) : Calcolatore del cambio automatico (AT6 / AM6 / AMN8 / ATN8 / EATN8)Smontaggio-rimontaggio : Elementi interni al cambio (tipo "MB6")