Peugeot 308: Smontaggio - rimontaggio : Cambio manuale pilotato ibrido a doppia frizione

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

1. Attrezzatura

Materiale :

• Sacchetto isolante
• Cric d’officina
• Gru d’officina
• Maniglia
• Catena di sollevamento

Attrezzo	Riferimento	Descrizione
	[0188-AQ]	Anello di sollevamento

2. Operazioni preliminari

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e pulizia specifici per le motorizzazioni a iniezione diretta di benzina (THP) .

Collocare il veicolo su un ponte elevatore a 2 colonne.

TASSATIVO : Interrompere la tensione del veicolo .

TASSATIVO : Attendere come minimo un’ora prima di qualsiasi intervento sulla linea di scarico.

Smontare :

• Le ruote anteriori
• I parafanghi anteriori
• La protezione sotto al motore
• Il paraurti anteriore
• L’armatura inferiore del paraurti anteriore
• Il prolungamento dell’arcata anteriore sinistra
• La maschera

ATTENZIONE : Non spurgare il cambio manuale pilotato con doppia frizione ibrida.

Svuotare il circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida .

CAMBIO TIPO EDCT 6 MARCE E CAMBIO MANUALE PILOTATO 6 RAPPORTI IBRIDO

Smontare :

• La batteria di servizio e il suo supporto
• Il convertitore di tensione continua
• La scatola del filtro dell’aria
• Le trasmissioni anteriori
• Il flessibile dello scarico
• La culla anteriore
• La pompa dell’acqua del circuito di raffreddamento della batteria di trazione
• La pompa dell’acqua elettrica di refrigerazione del turbocompressore
• La scatola d’uscita dell’acqua

3. Smontaggio

Disaccoppiare i tubi (1), (2) dell’aerotermo .

Sganciare il connettore  (In "a") .

Scollegare il connettore  (In "b") .

Scollegare :

• Il connettore  (In "c") 
• I connettori  (In "e" e "f") 

Sganciare il fascio elettrico  (In "d") .

ATTENZIONE : Sotto al veicolo.

Disaccoppiare il tubo ‎(3) del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.

Togliere la vite (4).

Sgraffare il cavo di massa (5) (In "g") .

Sgraffare il tubo ‎(6) del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida (In "h") .

Smontare :

• La vite (8)
• La fascetta (9)

Disaccoppiare e spostare i tubi ‎(7) di raffreddamento del motore termico ‎ e della catena di trazione ibrida (In "j") .

Sganciare il fascio elettrico  (In "k") .

Smontare :

• Le viti (10) e (12)
• La piastra (11)

Togliere le viti (13).

Togliere le viti (14).

ATTENZIONE : Dalla parte superiore del veicolo.

Sganciare poi spostare la protezione  (In "l") .

Togliere i 2 dadi (16).

Spostare il fascio elettrico di potenza ‎(15).

TASSATIVO : Collocare il fascio elettrico di potenza (15) in una sacca isolante (In "m") .

Supportare l’insieme cambio manuale pilotato con doppia frizione ibrida - motore ; Con un cric da officina ed uno spessore in legno.

Smontare :

• Le viti (18) e (19)
• La battuta elastica (17)

Smontare :

• Le viti (20) e (22)
• La battuta elastica (21)

ATTENZIONE : Rischio di rottura dell’occhiello di sollevamento (in "n") ; Sollevare il cambio manuale pilotato ibrido a doppia frizione dai due punti di sollevamento (in "n" e "p").

Posizionare le maniglie (in "n").

Avvitare gli anelli di sollevamento [0188-AQ] (in "p").

Sostenere il cambio manuale pilotato con doppia frizione ibrida ; Con l’aiuto di una gru da officina (in "n" e "p").

Togliere i dadi (23).

Spostare il cambio manuale pilotato con doppia frizione ibrida.

Rimuovere il cambio manuale pilotato con doppia frizione ibrida.

4. Rimontaggio

ATTENZIONE : Rispettare le coppie di serraggio.

CAMBIO TIPO EDCT 6 MARCE E CAMBIO MANUALE PILOTATO 6 RAPPORTI IBRIDO

Coppie di serraggio :

• Equipaggiamenti elettrici (Nel vano motore )
• Supporti dell’insieme cambio manuale pilotato con doppia frizione ibrida - motore
• Insieme cambio manuale pilotato a doppia frizione ibrida - motore
• Linea di scarico
• Assale anteriore
• Ruote

Precauzioni prima del rimontaggio :

• Verificare la presenza delle boccole di centraggio (25)
• Controllare la presenza del prigioniero di centraggio ‎24

Avvicinare il cambio manuale pilotato con doppia frizione ibrida e posizionarlo in modo che sia davanti agli anelli di centraggio (25) e alle borchie di centraggio (24).

Rimontare :

• I dadi (23)
• Le viti (14)

Staccare il gancio da officina e la catena di sollevamento dal cambio manuale pilotato con doppia frizione ibrida.

Smontare :

• La maniglia  (In "n") 
• L’anello di sollevamento [0188-AQ] (In "p") 

Rimontare :

• La battuta elastica (21)
• Le viti (20) e (22)
• La battuta elastica (17)
• Le viti (18) e (19)

Togliere il sacchetto isolante ‎ (In "m") .

Rimontare :

• Il fascio elettrico di potenza ‎(15)
• I 2 dadi (16)

Riagganciare la protezione  (In "l") .

Rimontare :

• Le viti (14)
• Le viti (13)
• La piastra (11)
• Le viti (10) e (12)

Agganciare il fascio elettrico  (In "k") .

Accoppiare i tubi ‎(7) di raffreddamento del motore termico ‎ e della catena di trazione ibrida (In "j") .

Rimontare :

• La fascetta (9)
• La vite (8)

Aggraffare il tubo (6) del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida (In "h") .

Accoppiare il tubo ‎(3) del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida.

Rimontare :

• Il cavo di massa (5) (In "g") 
• La vite (4)

Ricollegare :

• Il connettore  (In "c") 
• I connettori  (In "e" e "f") 

Aggraffare :

• Il fascio cavi elettrico  (In "d") 
• Il connettore  (In "a") 

Ricollegare il connettore  (In "b") .

Accoppiare i tubi (1), (2) dell’aerotermo .

5. Operazioni complementari

CAMBIO TIPO EDCT 6 MARCE E CAMBIO MANUALE PILOTATO 6 RAPPORTI IBRIDO

Rimontare :

• La scatola d’uscita dell’acqua
• La batteria di servizio e il suo supporto
• Il convertitore di tensione continua
• La scatola del filtro dell’aria
• Le trasmissioni anteriori
• La pompa dell’acqua del circuito di raffreddamento della batteria di trazione
• La pompa dell’acqua elettrica di refrigerazione del turbocompressore
• La culla anteriore
• Il flessibile dello scarico

Rimontare :

• Il prolungamento dell’arcata anteriore sinistra
• L’armatura inferiore del paraurti anteriore
• Il paraurti anteriore
• La protezione sotto al motore
• I parafanghi anteriori
• Le ruote anteriori
• La maschera

TASSATIVO : Mettere il veicolo in tensione .

Effettuare le seguenti operazioni con lo strumento di diagnosi :

• Telecaricamento del calcolatore del cambio manuale pilotato ibrido a doppia frizione
• Telecaricamento del calcolatore del motore elettrico di trazione
• Sostituzione del cambio manuale pilotato ibrido a doppia frizione

Riempire ed effettuare lo spurgo del circuito di raffreddamento della catena di trazione ibrida .

Controllo del livello dell’olio del cambio manuale pilotato ibrido a doppia frizione .

6. Controllo

Controllare :

• L’assenza di rumorosità
• La tenuta dei circuiti

Effettuare una prova su strada.