Peugeot 308: Nota Organizzazione : Funzionamento e specificità dell’OAM (Oil Adaptive Maintenance)
Prerequisiti per la corretta comprensione della nota : Aver effettuato la formazione (TG100213W01).
1. Perimetro d’applicazione
I veicoli Diesel, che rispondono alla norma antinquinamento EURO 6.1 e successive, destinati ai Paesi europei.
2. Principi di funzionamento dell’OAM
La funzione stima, ad intervalli regolari, l’alterazione dell’olio e determina la frequenza di manutenzione adatta all’utilizzo del cliente.
Tipi di OAM :
- OAM a soglia : Il dispositivo determina autonomamente la frequenza di manutenzione adatta : "Frequenza normale" o "Frequenza Intensiva"
- OAM continua : Il dispositivo determina autonomamente la frequenza di manutenzione ottimizzata, per tranche di 1 000 km, nella gamma di manutenzione compresa tra il limite massimo e il limite minimo del piano di manutenzione
3. Vantaggi dell’OAM
La manutenzione autoadattativa ha innanzitutto lo scopo di proteggere il motore. La sostituzione dell’olio motore viene richiesta con un messaggio sul quadro strumenti che indica che è necessario eseguire l’operazione. La manutenzione autoadattativa consente al cliente di mantenere il valore dell’intervallo di manutenzione massimo per il motore termico basato sull’utilizzo del veicolo e in conformità ai nuovi requisiti sulle emissioni.
| Tipo di carburante / Norma di anti-inquinamento | Gruppi motore | Tipi di OAM | Scegliere il tipo di utilizzo ("normale o gravoso") (*) | Periodicità di manutenzione - Condizioni normali di utilizzazione | Soglia di manutenzione intermedia | Soglia minima di manutenzione o limite OAM minimo |
| Euro5 | Tutte | No | Si | - | - | - |
| Euro6.1 | DV6F | Soglia | No | 25 000 km / 1 anno(i) | 15 000 km | 15 000 km |
| DV6FxU (K0) | 40 000 km / 2 anni | 20 000 km | 15 000 km | |||
| DW10F | 30 000 km / 1 anni | 20 000 km | 20 000 km | |||
| DW10FU (VU) | 50 000 km / 2 anni | 35 000 km | 20 000 km | |||
| Euro6.2 | DV5RC | Soglia (**) - OAM continua | No | 30 000 km / 1 anni | 15 000 km | 10 000 km |
| DV5RD / RE | 30 000 km / 1 anni | 22 500 km | 15 000 km | |||
| DV5RU (K9 VU) | 40 000 km / 2 anni | 20 000 km | 12 500 km | |||
| DV5RUx (K0) | 40 000 km / 2 anni | 25 000 km | 15 000 km | |||
| DW10FC | Soglia | No | 30 000 km / 1 anni | 20 000 km | 10 000 km | |
| DW10FxU (K0) | 50 000 km / 2 anni | 25 000 km | 15 000 km | |||
| DW12RU (X250) | In modo continuo | 50 000 km /2 anni | Nessuno | 6 000 km (***) | ||
| Euro6.3 | DV5R | In modo continuo | No | 30 000 km / 1 anni | Nessuno | 6 000 km (***) |
| DV5R (K9 VU) | 40 000 km / 2 anni | 6 000 km (***) | ||||
| DV5RUx (K0) | 40 000 km / 2 anni | 6 000 km (***) | ||||
| DW10FC | 30 000 km / 1 anni | 6 000 km (***) | ||||
| DW10FxU (K0) | 50 000 km / 2 anni | 6 000 km (***) | ||||
| DW12RU (X250) | 50 000 km / 2 anni | 6 000 km (***) | ||||
| Euro6.4 | DV5R | In modo continuo | No | 30 000 km / 1 anni | Nessuno | 6 000 km (***) |
| DV5R (K9 VU) | 40 000 km / 2 anni | 6 000 km (***) | ||||
| DV5RUx (K0) | 40 000 km / 2 anni | 6 000 km (***) | ||||
| DW10FxU (K0) | 50 000 km / 2 anni | 6 000 km (***) | ||||
| DW12RU (X250) | 50 000 km / 2 anni | 6 000 km (***) | ||||
| (*) In uscita dalla fabbrica, l’intervallo di sostituzione dell’olio registrato nel veicolo è quello del piano di manutenzione normale ↦Non è necessario chiedere al cliente informazioni sul tipo di utilizzo del veicolo poiché l’OAM è in grado di rilevare gli utilizzi intensivi e adatterà l’intervallo di sostituzione dell’olio di conseguenza (**) OAM è stata gradualmente implementata sul motore DV5R dal suo lancio, prima di essere implementata sistematicamente su 30/08/2018. Per questi motori, alcuni OAM erano basati su "soglia" mentre altri tipi erano "continui", ma i successivi aggiornamenti software per tutta la durata di vita del veicolo indicano che tutti gli OAM per il motore DV5R sono ora basati su "soglia" (***) Limite minimo –Solo in condizioni di guida eccezionalmente rigide che determinano la diluizione dell’olio motore | ||||||
4. Regolazione manutenzione autoadattativa
4.1. Impostato di default
La manutenzione autoadattativa è preprogrammata in fabbrica e non deve essere sovrascritta. La dinamica deve essere attiva e le altre impostazioni non devono essere modificate. L’unica eccezione è la modifica del Paese di destinazione delle vendite per il veicolo in un Paese extraeuropeo.
Graficamente, le impostazioni OAM per il calcolatore elettronico di gestione (BSI / VSM1) su DV5R motori per autovetture (mercato europeo) devono essere simili all’esempio seguente:.
| Descrizione | Valore | Unità |
| Durata totale prima della manutenzione (Soglia ) | 12 | Mese |
| Soglia della prima manutenzione | 0 | km |
| Soglia di manutenzione(marketing) | 30 000 | km |
| Durata prima della prima manutenzione | 0 | Mese |
| Tipo di manutenzione | Chilometrico e temporale | - |
| Selezioni di manutenzione gestite dal motore termico | Dinamica(*) | - |
| (*) Dinamica→La manutenzione autoadattativa è attiva | ||
4.2. Azzeramento dopo la manutenzione
ATTENZIONE : Una volta registrato il veicolo, azzerare la manutenzione autoadattativa solo dopo aver sostituito l’olio motore.
ATTENZIONE : Azzerando la manutenzione autoadattativa si azzera il chilometraggio. Non azzerare la manutenzione autoadattativa più di una volta, anche se il valore del tasso di emissioni di carbonio è ancora presente (TMC).
Il cliente deve essere informato che, contestualmente al cambio dell’olio motore, deve essere effettuata la manutenzione ordinaria del veicolo, per evitare divergenze tra il cambio dell’olio e la manutenzione programmata del veicolo.
In alcuni casi l’OAM potrebbe accendersi anche molto prima della scadenza del tagliando del veicoloDans ces cas, le technicien peut décider qu’une vidange d’huile moteur et le remplacement du filtre suffisentIn questo caso è necessario azzerare l’OAM, ma bisogna anche tenere presente che la prossima volta che si accenderà l’OAM, bisognerà cambiare l’olio e fare la manutenzione del veicolo.
Ad esempio:.
Motore DV5R con frequenza di manutenzione di 30 000 km o 1 anno :
- OAM si accende a 12 000 km: sostituire unicamente l’olio motore e il filtro dell’olio, poi azzerare l’OAM
- Alla successiva accensione dell’OAM o a 30 000 km o 1 anno (in base a quale limite si raggiunge prima): fare la manutenzione al veicolo e cambiare l’olio, poi azzerare l’OAM
Motore DW12RU con frequenza di manutenzione di 50 000 km o 2 anno :
- OAM si accende a 18 000 km: sostituire unicamente l’olio motore e il filtro dell’olio, poi azzerare l’OAM
- Alla successiva accensione dell’OAM o a 50 000 km o 2 anno (in base a quale limite si raggiunge prima): fare la manutenzione al veicolo e cambiare l’olio, poi azzerare l’OAM
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