TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia
.
TASSATIVO : Solo il personale che ha ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici è autorizzato ad intervenire sul veicolo(rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).
TASSATIVO : Solo le officine ("e-Expert Center" e "e-Repair Center") abilitate a intervenire sui componenti delle batterie di trazione sono autorizzate a smontare una batteria di trazione danneggiata.
TASSATIVO : Interrompere la tensione del veicolo
.
NOTA : Questa nota organizzazione si applica per i Paesi dell’Unione Europea, Norvegia, Svizzera, Regno Unito, Islanda. Per gli altri Paesi, rivolgersi alla filiale o all’importatore del Paese di commercializzazione.
1. Identificazione della batteria di trazione agli ioni di litio
CATENA DI TRAZIONE PHEV
(1) Batteria di trazione (Fornitore : LG Chem ).
"a" Identificazione della batteria di trazione agli ioni di litio (Battery Identification Number : BIN).
CATENA DI TRAZIONE PHEV
Riferimento | Descrizione | - | Valore |
"b" | Pack V2 | - | W |
"c" | Sito di produzione | Corea | K |
Polonia | P | ||
"d" | Linea di produzione | CWA 2 | 02 |
"e" | Anno di produzione | - | 18 - 99 |
"f" | Mese di produzione | - | A - L |
"g" | Giorno di produzione | - | 01 - 31 |
"h" | Numero di pack | - | 001 - 999 |
2. Qualifica dello stato di una batteria di trazione (LI-ION)
Classificare lo stato della batteria di trazione sicura o non sicura in base ai criteri definiti nelle sezioni 2.1 e 2.2.
Cerchiare lo stato che meglio descrive lo stato della batteria di trazione del veicolo e, in un secondo momento, allegarlo nella cartella del componente da trasportare.
2.1. Batteria di trazione integra
Una batteria di trazione integra può essere definita in 3 modi :
Una batteria di trazione è considerata in buono stato di funzionamento se soddisfa tutte le seguenti condizioni :
Una batteria di trazione è considerata "fuori uso" se risponde a tutte le seguenti condizioni :
Una batteria di trazione è considerata "difettosa" se risponde a tutte le seguenti condizioni :
2.2. Batteria di trazione non integra
Una batteria di trazione non integra presenta uno o più danni irreversibili tra i seguenti :
3. Caso da trattare
Prima dello smontaggio della batteria di trazione del veicolo, durante e oltre il relativo periodo di garanzia :
Le altre varianti da trattare sono :
3.1. Batteria di trazione esausta e integra da inviare al distributore pezzi di ricambio
3.1.1.Introduzione.
Questo capitolo si applica unicamente :.
Se la batteria di trazione è oggetto di una richiesta di reso pezzo al distributore dei pezzi di ricambio (Informazione disponibile in SAGAI).
NOTA : In base alla procedura descritta nel portale della documentazione Post Vendita Costruttore : Garanzia contrattuale ↦Informazione pratica garanzia ↦Come trattare il reso dei ricambi sostituiti verso la marca? ↦Trattamento del reso dei pezzi al Centro reso in garanzia (WPC).
3.1.2.Procedura di ordinazione di una batteria di trazione sostitutiva (Se necessario) :
NOTA : L’imballaggio della nuova batteria di trazione deve essere utilizzato per il reso della batteria di trazione esausta integra, e tale reso deve essere effettuato il giorno stesso della consegna e dallo stesso trasportatore.
3.1.3.Operazioni da effettuare prima dell’arrivo del container standard e il ritorno della batteria di trazione.
Smontare la batteria di trazione .
Smontare la batteria di trazione dalla tavola elevatrice (Fare riferimento al metodo : Imballaggio batteria di trazione).
Stoccare la batteria di trazione nella zona d’isolamento circoscritta all’interno dell’edificio.
Stampare e compilare il documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione resa
.
Fare una scansione del documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione, e allegarlo alla dealer issue detection (DID) attraverso l’applicazione.
Raggruppare i documenti (documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione) per allegarli alla batteria di trazione imballata.
3.1.5.Procedura da realizzare all’arrivo del trasportatore e ricevimento del container.
ATTENZIONE : Dopo aver ricevuto il container, il tempo di preparazione e carico nel veicolo trasportatore non deve superare l’ora.
Imballare la batteria di trazione esausta nel container standard
.
Mettere nel contenitore di sicurezza il documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione.
NOTA : L’identificazione della batteria di trazione (BIN) deve essere chiaramente contrassegnata sulla parte esterna del contenitore standard.
Scrivere l’identificazione della batteria di trazione (BIN) sulla parte esterna del contenitore standard.
Caricare la batteria di trazione imballata sul veicolo del trasportatore.
Consegnare al trasportatore i documenti relativi al trasporto di materiali pericolosi secondo la normativa in vigore nel Paese (Esempio : Per l’Europa, si tratta della normativa ADR ).
- Documenti da presentare da parte del trasportatore :
- Documento che deve essere fornito dal mittente :
3.2. Batteria di trazione esausta e non integra da inviare al distributore pezzi di ricambio
3.2.1.Introduzione.
Questo capitolo si applica unicamente :.
Se la batteria di trazione è oggetto di una richiesta di reso pezzo al distributore dei pezzi di ricambio (Informazione disponibile in SAGAI).
NOTA : In base alla procedura descritta nel portale della documentazione Post Vendita Costruttore : Garanzia contrattuale ↦Informazione pratica garanzia ↦Come trattare il reso dei ricambi sostituiti verso la marca? ↦Trattamento del reso dei pezzi al Centro reso in garanzia (WPC).
TASSATIVO : Tutto il personale che effettua interventi su un veicolo con batteria di trazione non integra deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere abilitato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).
Il riparatore autorizzato abilitato a trattare batterie di trazione non integre deve :
ATTENZIONE : Stoccare il veicolo con sospetta batteria di trazione non integra nella zona di isolamento all’esterno dell’edificio, e procedere velocemente alle operazioni di smontaggio della batteria di trazione esausta..
NOTA : Stoccare la batteria di trazione esausta non integra nella zona di isolamento all’esterno dell’edificio, protetta da intemperie, in attesa della consegna dell’imballaggio di sicurezza.
3.2.2.Procedura di ordinazione di una batteria di trazione sostitutiva (Se necessario) :
3.2.3.Procedura di approvvigionamento del container di sicurezza.
Approvvigionamento del container di sicurezza :
3.2.4.Operazioni da effettuare prima dell’arrivo dell’imballaggio di sicurezza e del reso della batteria di trazione non integra.
Smontare la batteria di trazione .
Smontare la batteria di trazione dalla tavola elevatrice (Fare riferimento al metodo : Imballaggio batteria di trazione).
Stoccare la batteria di trazione nella zona d’isolamento all’esterno dell’edificio, protetta dalle intemperie.
NOTA : Proteggere la batteria di trazione non integra, se la zona di isolamento all’esterno dell’edificio non è protetta dalle intemperie.
Stampare e compilare il documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione
.
Fare una scansione del documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione, e allegarlo alla dealer issue detection (DID) attraverso l’applicazione.
Raggruppare i documenti (documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione) per allegarli alla batteria di trazione imballata.
3.2.5.Procedura da realizzare all’arrivo del trasportatore e ricevimento del container.
ATTENZIONE : Dopo aver ricevuto il container, il tempo di preparazione e carico nel veicolo del trasportatore non deve superare 1 ora.
ATTENZIONE : Il trasportatore che fornisce l’imballaggio di sicurezza deve ripartire con la batteria di trazione esausta non integra imballata e nessun altro articolo.
Imballare la batteria di trazione esausta nel container di sicurezza
.
Mettere nel contenitore di sicurezza il documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione.
NOTA : L’identificazione della batteria di trazione (BIN) deve essere chiaramente contrassegnata sulla parte esterna del contenitore di sicurezza.
Indicare l’identificazione della batteria di trazione (BIN) sulla parte esterna del contenitore di sicurezza.
Caricare la batteria di trazione imballata sul veicolo del trasportatore.
Consegnare al trasportatore i documenti relativi al trasporto di materiali pericolosi secondo la normativa in vigore nel Paese (Esempio : Per l’Europa, si tratta della normativa ADR ).
- Documenti da presentare da parte del trasportatore :
- Documento che deve essere fornito dal mittente :
3.3. Batteria di trazione esausta non integra da inviare per riciclaggio
3.3.1.Introduzione.
Questo capitolo si applica solo nel caso di batteria di trazione non integra, compresi :
TASSATIVO : Tutto il personale che effettua interventi su un veicolo con batteria di trazione non integra deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere abilitato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).
Il riparatore autorizzato abilitato a trattare batterie di trazione non integre deve :
ATTENZIONE : Stoccare il veicolo con sospetta batteria di trazione non integra nella zona di isolamento all’esterno dell’edificio, e procedere velocemente alle operazioni di smontaggio della batteria di trazione esausta..
NOTA : Stoccare la batteria di trazione esausta non integra nella zona di isolamento all’esterno dell’edificio, protetta da intemperie, in attesa della consegna dell’imballaggio di sicurezza.
3.3.2.Procedura di ordinazione di una batteria di trazione sostitutiva (Se necessario) :
3.3.3.Procedura di approvvigionamento del container di sicurezza.
ATTENZIONE : Il trasportatore che fornisce il container di sicurezza riparte a vuoto.
Procedura di approvvigionamento del container di sicurezza :
3.3.4.Operazioni da effettuare dopo la ricezione del container di sicurezza e prima del reso della batteria di trazione.
Rilevare lo stato di salute della batteria di trazione (SOH) e lo stato di carica (SOC) dal quadro strumenti (Se tecnicamente realizzabile).
Smontare la batteria di trazione .
Smontare la batteria di trazione dalla tavola elevatrice (Fare riferimento al metodo : Imballaggio batteria di trazione).
Stoccare la batteria di trazione nella zona d’isolamento all’esterno dell’edificio, protetta dalle intemperie.
NOTA : Proteggere la batteria di trazione non integra, se la zona di isolamento all’esterno dell’edificio non è protetta dalle intemperie.
Stampare e compilare il documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione
.
Fare una scansione del documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione, e allegarlo alla dealer issue detection (DID) attraverso l’applicazione.
Nel caso in cui non ci sia alcuna batteria nuova da ordinare:Inserire una domanda di credito in SAGAI per i rimborsi della manodopera di smontaggio (Utilizzare il codice imputazione "BAT" ).
Completare il modulo di “Richiesta di raccolta e riciclaggio”
.
Inviare il modulo compilato all’indirizzo del contatto del Paese
.
Imballare la batteria di trazione esausta nel container di sicurezza
.
Raggruppare i documenti (documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione) per allegarli alla batteria di trazione imballata.
Mettere la batteria di trazione imballata nel luogo di prelievo.
Attendere di essere contattato dal rappresentante locale della società "PSA Groupe" per concordare una data per il ritiro della batteria di trazione esausta.
3.3.5.Procedura da realizzare all’arrivo del trasportatore.
ATTENZIONE : Dopo aver ricevuto il container, il tempo di preparazione e carico nel veicolo del trasportatore non deve superare i 30 minuti.
Caricare la batteria di trazione imballata sul veicolo del trasportatore.
Consegnare al trasportatore i documenti relativi al trasporto di materiali pericolosi secondo la normativa in vigore nel Paese (Esempio : Per l’Europa, si tratta della normativa ADR).
- Documenti da presentare da parte del trasportatore :
- Documento che deve essere fornito dal mittente :
NOTA : Al passaggio del trasportatore per il ritiro della batteria di trazione imballata, le seguenti condizioni comporteranno una penale a carico del punto vendita.
Condizioni che implicano una penale a carico del punto vendita :
NOTA : Per ogni imballo specifico contenente altri rifiuti oltre alle batterie di trazione, verrà inviata una sovrafatturazione direttamente al punto vendita senza possibilità di rimborso da parte di PSA Groupe (Fare riferimento alle tariffe nel modulo "Richiesta di ritiro e riciclaggio").
3.4. Batteria di trazione esausta integra da inviare per riciclaggio
3.4.1.Introduzione.
Questo capitolo si applica principalmente in uno dei seguenti casi :
3.4.2.Procedura di ordinazione di una batteria di trazione sostitutiva (Se necessario) :
NOTA : L’imballaggio della nuova batteria di trazione deve essere utilizzato per il reso della batteria di trazione esausta.
3.4.3.Se non è necessario alcun ordine della batteria di trazione sostitutiva :
3.4.4.Operazioni da effettuare prima dell’arrivo del container standard e il ritorno della batteria di trazione.
Rilevare lo stato di salute della batteria di trazione (SOH) e lo stato di carica (SOC) dal quadro strumenti (Se tecnicamente realizzabile).
Smontare la batteria di trazione .
Smontare la batteria di trazione dalla tavola elevatrice (Fare riferimento al metodo : Imballaggio batteria di trazione).
Stoccare la batteria di trazione nella zona d’isolamento circoscritta all’interno dell’edificio.
Stampare e compilare il documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione
.
Fare una scansione del documento di caratterizzazione dello stato del pezzo reso, e allegarla alla dealer issue detection (DID) attraverso l’applicazione.
Completare il modulo di “Richiesta di raccolta e riciclaggio”
.
Inviare il modulo compilato all’indirizzo del contatto del Paese
.
Mettere la batteria di trazione esausta nell’imballo standard ordinato o quello fornito con il pezzo sostitutivo.
Raggruppare i documenti (documento di caratterizzazione dello stato della batteria di trazione) per allegarli alla batteria di trazione imballata.
Attendere di essere contattato dal rappresentante locale della società "PSA Groupe" per concordare una data per il ritiro della batteria di trazione esausta.
3.4.5.Procedura da realizzare all’arrivo del trasportatore.
ATTENZIONE : Dopo aver ricevuto il container, il tempo di preparazione e carico nel veicolo del trasportatore non deve superare i 30 minuti.
NOTA : Il container della nuova batteria di trazione deve essere utilizzato per il reso della batteria di trazione esausta, e tale reso è effettuato il giorno stesso della consegna e dallo stesso trasportatore.
Caricare la batteria di trazione imballata sul veicolo del trasportatore.
Consegnare al trasportatore i documenti relativi al trasporto di materiali pericolosi secondo la normativa in vigore nel Paese (Esempio : Per l’Europa, si tratta della normativa ADR).
Per rispettare la normativa ADR, i seguenti documenti devono trovarsi a bordo dell’unità di trasporto.
- Documenti da presentare da parte del trasportatore :
- Documento che deve essere fornito dal mittente :
NOTA : Al passaggio del trasportatore per il ritiro della batteria di trazione imballata, le seguenti condizioni comporteranno una penale a carico del punto vendita.
Condizioni che implicano una penale a carico del punto vendita :
NOTA : Per ogni imballo specifico che contenga altri rifiuti oltre alle batterie di trazione, una sovrafatturazione sarà direttamente trasmessa al punto vendita senza possibilità di rimborso da parte della società PSA Groupe (Vedere tariffa nel modulo "Richiesta di ritiro e riciclaggio").
4. Come recuperare il modulo Richiesta di ritiro e riciclaggio (Batteria di trazione)
NOTA : Il modulo "Richiesta di ritiro e riciclaggio" è disponibile sul portale della documentazione post vendita costruttore.
Tipo di accesso | Indirizzo |
Internet | https://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/donnees/DOC/Unique_battery_recycling_form_V1.xlsx |
5. Elenco degli imballi
5.1. Imballaggio per batteria di trazione integra
Imballo standard (PHEV).
Descrizione | Riferimento | DimensioniL x l x H | Massa a vuoto | Massa totale (Batteria di trazione imballata ) |
Imballo standard | XXXXXXXX | 1600 x 720 x 550 | 55 kg | Compresa tra XXX e XXX kg |
5.2. Imballaggio per batteria di trazione non integra
Imballo di sicurezza (PHEV).
Descrizione | Riferimento | DimensioniL x l x H | Massa a vuoto | Massa totale (Batteria di trazione imballata ) |
Imballo di sicurezza | 1677069980 | 2000 x 1400 x 990 | 625 kg | Compresa tra XXX e XXX kg |
6. Documento di trasporto (Dichiarazione ADR)
6.1. Presentazione
La dichiarazione ADR deve presentare i seguenti elementi :
NOTA : (*) : Elementi da inserire o da controllare.
NOTA : (**) : Nel caso di una spedizione destinata al riciclaggio, la società di riciclaggio che effettuerà l’operazione deve fornire il nome e l’indirizzo del destinatario.
NOTA : (**) : In caso di reso al distributore pezzi di ricambio, il nome e l’indirizzo dell’hub di distribuzione o dell’importatore.
6.2. Esempio di dichiarazione ADR:
Inizio in mezzo al nostro quarto appare sopra di noi, dio della bestia non stabilirà il dominio sopra la nostra immagine alata di frutta