Peugeot 308: Smontaggio - rimontaggio : Contattore dello stop

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli(rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

NOTA : In base ai veicoli, possono esistere due tipi di montaggio dei contattori di stop : A regolazione manuale o a regolazione automatica.

(1) Contattore dello stop .

"a" Chiave di bloccaggio.

"b" Supporto organo di spinta .

"c" Pulsante .

1. Contattore dello stop (A regolazione manuale )

1.1. Smontaggio

ATTENZIONE : Verificare che il pedale del freno sia in posizione di riposo nel corso dell’operazione.

ATTENZIONE : Prima di ricollegare la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Scollegare le batterie di servizio(secondo l’equipaggiamento).

Staccare il connettore del contattore di stop (1).

Ruotare il contattore di stop (1) di un quarto di giro verso la sinistra per bloccarlo.

Smontare il contattore dello stop (1).

1.2. Rimontaggio

ATTENZIONE : Prima di rimontare il contattore di stop (1), premere 10 volte il pedale del freno, per garantire l’assenza di riserva di vuoto nell’amplificatore di frenata.

ATTENZIONE : Verificare che il pedale del freno sia in posizione di riposo nel corso dell’operazione.

Verificare che la chiave di bloccaggio "a" del supporto pistoncino "b" sia nel prolungamento del dentino di centraggio del contattore di stop (1).

In questo caso, la corsa del supporto pistoncino "b" nel contattore di stop (1) è limitata.

Avvicinare il contattore di stop (1) al supporto, tenendo il pistoncino "c" premuto sul pedale del freno.

Premere con decisione il contattore di stop (1) in asse, per regolare il pistone "c" nel supporto del pulsante "b", fino a che la base del contattore di stop (1) sia in appoggio sul supporto.

Ruotare il contattore di stop (1) di un quarto di giro verso destra, fino a fine corsa.

Ricollegare il connettore del contattore di stop ‎ (1).

ATTENZIONE : Dopo aver ricollegato la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Ricollegare le batterie di servizio(secondo l’equipaggiamento).

Inserire il contatto.

Controllare l’accensione dei fanalini di stop.

1.3. Controllo della regolazione : Contattore dello stop (Pedale del freno a riposo )

Controllare la posizione del supporto del pulsante "b" nel contattore di stop (1).

Il supporto del pulsante "b" deve essere allineato con il corpo del contattore di stop (1), e il pulsante "c" essere in contatto con il pedale del freno.

ATTENZIONE : Il contattore di stop (1) non deve servire da battuta al pedale del freno.

1.4. Controllo della regolazione : Contattore dello stop (Pedale del freno sollecitato )

Il supporto dell’organo di spinta "b" è allo stato libero e l’organo di spinta "c" non è più a contatto con il pedale del freno .

2. Contattore dello stop (A regolazione automatica )

2.1. Smontaggio

ATTENZIONE : Verificare che il pedale del freno sia in posizione di riposo nel corso dell’operazione.

ATTENZIONE : Prima di ricollegare la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Scollegare le batterie di servizio(secondo l’equipaggiamento).

Staccare il connettore del contattore di stop (1)  (in "d").

Ruotare il contattore di stop (1) di un quarto di giro in senso antiorario per sbloccarlo.

Smontare il contattore delle luci di stop ( 1).

2.2. Rimontaggio

(1) Contattore dello stop .

"a" Chiave di bloccaggio.

"c" Pulsante .

ATTENZIONE : Prima di rimontare il contattore di stop (1), premere 10 volte il pedale del freno, per garantire l’assenza di riserva di vuoto nell’amplificatore di frenata.

ATTENZIONE : Verificare che il pedale del freno sia in posizione di riposo nel corso dell’operazione . Non premere il pedale del freno durante il montaggio del contattore di stop (1), per evitare una regolazione non corretta.

Verificare che la chiave di bloccaggio "a" sia nel prolungamento del dentino di centraggio del contattore di stop (1).

Avvicinare il contattore di stop (1) al supporto, tenendo il pistoncino "c" premuto sul pedale del freno.

Ruotare il contattore di stop (1) di un quarto di giro in senso orario, fino in battuta.

NOTA : La regolazione del contattore di stop (1) avviene automaticamente al suo bloccaggio.

Ricollegare il connettore  (in "d").

ATTENZIONE : Dopo aver ricollegato la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

ATTENZIONE : Nel caso di un veicolo con 2 batterie, eseguire le operazioni specifiche di scollegamento e ricollegamento delle batterie di servizio.

Ricollegare le batterie di servizio(secondo l’equipaggiamento).

Inserire il contatto.

Controllare l’accensione dei fanalini di stop.