Peugeot 308: Telecodifica : Calcolatore elettronico di gestione (VSM1)
Peugeot 308 (P5) 2021-2025 Manuale di servizio / Organo elettrico :: Generalità / Scatole, piastrine, cofanetti / Telecodifica : Calcolatore elettronico di gestione (VSM1)
1. Procedura di intervento
ATTENZIONE : Per qualsiasi telecodifica rispettare la procedura d’intervento
.
ATTENZIONE : La visualizzazione dei parametri di telecodifica è condizionata dalla loro presenza nel software del calcolatore elettronico di gestione (VSM1). I parametri sono visualizzati dallo strumento di diagnosi, tutti o in parte, in base alla versione del software del calcolatore elettronico di gestione (VSM1).
Dopo aver selezionato il menu "telecodifica manuale", sono disponibili i seguenti menu: :
- Codice VIN
- Calcolatori presenti
- Configurazione del veicolo - Motopropulsore
- Configurazione del veicolo - Segnalazione, illuminazione esterna e interna
- Configurazione del veicolo - Informazione guidatore
- Configurazione del veicolo - Lavaggio e tergi
- Configurazione del veicolo - Protezione, porte, assistenze meccaniche
- Configurazione del veicolo - Aiuto alla guida
- Configurazione del veicolo - Comfort di guida
- Configurazione del veicolo - Varie
- Configurazione del veicolo - Manutenzione
- Configurazione del veicolo - Parametri di sicurezza di telecodifica
NOTA : Nel menu configurazione sono presenti anche i parametri del menu "personalizzazione cliente"; non è quindi necessario telecodificarli quando si effettua la telecodifica dei parametri del menu "configurazione".
2. Tabelle di telecodifica
2.1. Menu "codice VIN"
Inserire il codice VIN del veicolo (17 caratteri).
2.2. Calcolatori presenti
NOTA : I calcolatori non indicati nell’elenco che segue devono essere telecodificati su "assente".
Calcolatori presenti
| Calcolatore | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Modulo di commutazione sotto al volante | Presente | (2) | |
| Leva del cambio a impulsi | Assente | Con cambio manualeOCon cambio ibrido manuale pilotato a doppia frizione tipo e-DCT6 | |
| Presente | Altre varianti | ||
| Avvisatore acustico pedoni | Assente | Per i veicoli termici | |
| Presente | Altre varianti | ||
| Antifurto elettrico dello sterzo | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Per i veicoli elettrici | ||
| Calcolatore del bagagliaio motorizzato | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Con contattore d’apertura / chiusura del portellone posteriore motorizzato (Lato guidatore) | ||
| Pompa freni con amplificatore di frenata elettrico | Assente | Per i veicoli termici | |
| Presente | Altre varianti | ||
| Calcolatore di supervisione della radiofrequenza | Presente | (2) | |
| quadro strumenti | Presente | (2) | |
| Calcolatore della porta guidatore | Presente | (2) | |
| Calcolatore della porta passeggero anteriore | Presente | (2) | |
| Calcolatore porta posteriore sinistra | Presente | (2) | |
| Calcolatore porta posteriore destra | Presente | (2) | |
| Calcolatore di gestione dei LED faro sinistro | Presente | (2) | |
| Calcolatore di gestione dei LED faro destro | Presente | (2) | |
| Calcolatore del servosterzo elettrico | Presente | (2) | |
| Calcolatore di controllo motore | Assente | Per i veicoli elettrici | |
| Presente | Altre varianti | ||
| Antibloccaggio di ruota (ABS) / Controllo dinamico di stabilità (ESP) | Presente | (2) | |
| Frontalino multiplexato | Presente | (2) | |
| Radar del controllo automatico della distanza | Assente | Configurare il valore presente nel calcolatore elettronico di gestione (VSM1) prima della riparazione | |
| Presente | |||
| Modulo di distribuzione abitacolo (IDB) | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Per i veicoli equipaggiati di almeno una delle seguenti funzioni- Volante riscaldato- Parabrezza termico- Portellone motorizzato- Tetto apribileOPer i veicoli senza volante riscaldato, parabrezza termico, portellone motorizzato e tetto apribile, ma con almeno una delle seguenti funzioni- Cambio di corsia assistito- Ricarica senza filo del telefono cellulare- Sedili anteriori con massaggianti- Sedili anteriori riscaldati- Illuminazione abitacolo a LED- Veicolo ibrido- Apertura e avviamento senza chiave- Amplificatore HIFI Premium- Tastiera di memorizzazione del sedile guidatore- Plafoniera anteriore touch | ||
| Radionavigazione IVI | Presente | (2) | |
| Contattore della batteria di servizio 1 | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Per i veicoli elettrici OCon motorizzazioni - EP6FADTXHPE (DGL - DGX)- EP6FADTXHPD (DGY - DGZ) | ||
| Assistenza visiva panoramica digitale | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Con videocamera laterale dell’aiuto visivo panoramico digitale (Sui retrovisori esterni) | ||
| Calcolatore airbag e pretensionatori | Presente | (2) | |
| Calcolatore elettronico accesso avviamento senza chiave di contatto | Presente | (2) | |
| Calcolatore del cambio automatico o manuale pilotato | Assente | (1) | |
| Presente | |||
| Calcolatore di assistenza al parcheggio | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Con captatori d’assistenza al parcheggio sul paraurti posteriore | ||
| Calcolatore supervisore della catena di trazione ibrida / elettrica | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Per i veicoli elettrici OCon motorizzazioni - EP6FADTXHPE (DGL - DGX)- EP6FADTXHPD (DGY - DGZ) | ||
| Calcolatore elettronico di gestione (VSM1) | Presente | (2) | |
| Ricarica senza filo del telefono cellulare | Assente | (1)Controllare la presenza della zona dedicata alla ricarica wireless nella console centrale | |
| Presente | |||
| (4) | Calcolatore elettronico di gestione rimorchio | Assente | Senza gancio di traino |
| Presente | Con gancio traino | ||
| Purificazione dell’aria nell’abitacolo | Assente | Configurare il valore presente nel calcolatore elettronico di gestione (VSM1) prima della riparazione | |
| Presente | |||
| Apertura mani occupate | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Con contattore d’apertura / chiusura del portellone posteriore motorizzato (Lato guidatore) | ||
| Scatola di stato della carica batteria | Presente | (2) | |
| Calcolatore di regolazione dei nastri termici e di ventilazione del sedile anteriore sinistro | Assente | Configurare il valore presente nel calcolatore elettronico di gestione (VSM1) prima della riparazione | |
| Presente | |||
| Calcolatore di regolazione dei nastri termici e di ventilazione del sedile anteriore destro | Assente | Configurare il valore presente nel calcolatore elettronico di gestione (VSM1) prima della riparazione | |
| Presente | |||
| Captatore di rilevamento delle particolato sottile nell’abitacolo | Assente | Configurare il valore presente nel calcolatore elettronico di gestione (VSM1) prima della riparazione | |
| Presente | |||
| Riscaldatore elettrico dell’acqua del circuito di riscaldamento | Assente | Altre motorizzazioni | |
| Presente | Con motorizzazioni - EP6FADTXHPE (DGL - DGX)- EP6FADTXHPD (DGY - DGZ) | ||
| Motore del tergicristallo lato guida | Presente | (2) | |
| Ventilatore dell’aria multiplexato sulla rete LIN | Assente | Altre motorizzazioni | |
| Presente | Con motorizzazioni - EP6FADTXHPE (DGL - DGX)- EP6FADTXHPD (DGY - DGZ) | ||
| Motoriduttore multiplexato dello sportellino di distribuzione sulla rete LIN | Presente | (2) | |
| Motoriduttore multiplexato dello sportellino d’entrata dell’aria sulla rete LIN | Presente | (2) | |
| Modulo d’entrata aria pilotata | Presente | (2) | |
| Motoriduttore multiplexato dello sportellino di miscelazione lato sinistro (bizona) o lato sinistro e destro (monozona) sulla rete LIN | Presente | (2) | |
| Motoriduttore multiplexato dello sportellino di miscelazione lato destro (bizona) sulla rete LIN | Presente | (2) | |
| Modulo ultrasuoni | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Con commutatore d’allarme (Console centrale alta) | ||
| Sirena | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Con commutatore d’allarme (Console centrale alta) | ||
| Captatore di pioggia / luminosità | Presente | (2) | |
| Calcolatore confort del sedile guidatore | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Con tastierino di memorizzazione della posizione del sedile (Sul sedile guidatore) | ||
| Calcolatore delle funzioni pneumatiche del sedile guidatore | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Con interruttore di regolazione del sostegno lombare (sedile guidatore) | ||
| Calcolatore delle funzioni pneumatiche del sedile passeggero | Assente | Altre varianti | |
| Presente | Con interruttore di regolazione sostegno lombare (sedile passeggero anteriore) | ||
| Tetto apribile LIN | Assente | (1) | |
| Presente | |||
| Spia cintura di sicurezza non allacciata | Presente | (2) | |
| Captatore di condensa parabrezza | Assente | Per i veicoli termiciOPer i veicoli ibridi (MHEV) | |
| Presente | Altre varianti |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.3. Personalizzazione cliente
Non applicabile.
2.4. Configurazione del veicolo - Motopropulsore
Configurazione del veicolo - Motopropulsore
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Presenza e tipo di additivo carburante | Assente | Altre motorizzazioni | |
| Filtro antiparticolato senza additivo | Con motorizzazioni - EB2ADTS (HNS)- EB2ADTS_I (HNS)- EB2ADT_I (HNP)- EB2ADT (HNP)- DV5RC (YHZ)- EP6FADTXD (5GF)- EP6FADTXHP (DGZ)- EP6FADTXHPD (DGY)- EP6FADTXHPE (DGL - DGX)- EB2LTDH2 (HPY)- EP6LCTHPE (DGM)- EP6LCTHPD (DGN)- EP6LCTHPE_S (DGM)- EP6LCTHP_S (DGN) | ||
| Presenza di un sistema di riduzione degli ossidi d’azoto | Funzione assente | Altre motorizzazioni | |
| Funzione presente | Con motorizzazione Diesel | ||
| Tipo di cambio | Cambio manuale | Con cambio manuale | |
| Cambio automatico | Altre varianti | ||
| Cambio manuale pilotato a doppia frizione | Con cambio ibrido manuale pilotato a doppia frizione tipo e-DCT6 | ||
| Tipo di generazione della coppia del cambio | Euro 4 o senza generazione di coppia del cambio | Se la nona lettera del numero di VIN è "U" o "1" | |
| EURO6 | Se la nona lettera del numero di VIN è "3", "P" o "W" | ||
| Euro 6.3 o Euro 6.4 | Se la nona lettera del numero di VIN è "L", "T", "H" o "C" | ||
| Tipo di motorizzazione | Motore termico | (1) | |
| Motori termici ed elettrici (ibridi) | |||
| Motore elettrico | |||
| Tipo di avviamento | Con chiave meccanica | Con avviamento con chiave meccanica e Con cambio automatico | |
| Con chiave meccanica in modalità ridotta | Altre varianti | ||
| A impulsi tramite commutatore di avviamento motore | Con avviamento a mani libere | ||
| Tipo di motore termico | Motore benzina | Con motori benzina OCon motorizzazione elettrica | |
| Motore Diesel | Altre motorizzazioni | ||
| Sonda di presenza d’acqua nel diesel | Elemento assente | (1)Controllare la presenza di acqua nel captatore del carburante sul filtro carburante | |
| Elemento presente | |||
| Modulo di entrata dell’aria controllato dal calcolatore elettronico di gestione (VSM1) | Elemento presente | (2) | |
| Presenza e tipo di funzione "Stop and Start" | Nessuna | Altre motorizzazioni | |
| Tipo "fase 2"" cono motorino d’avviamento | Con motorizzazioni - DV5RC (YHZ)- EB2ADT (HNP)- EB2ADT_I (HNP)- EB2ADTS (HNS)- EB2ADTS_I (HNP) | ||
| Tipo di modulo d’ottimizzazione del vuoto (depressione) | Funzione assente | (2) | |
| Tipo di acquisizione del contattore stop and start | Acquisizione da parte del calcolatore telematico | (2) | |
| Modalità sport Stop & Start | Modalità attivata | Altre varianti | |
| Modalità disattivata | Con cambio automatico a 8 rapporti |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.5. Configurazione del veicolo - Segnalazione - Illuminazione esterna - Illuminazione interna
Configurazione del veicolo - Segnalazione - Illuminazione esterna - Illuminazione interna
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Fendinebbia anteriore | Elemento assente | (2) | |
| Tipo di illuminazione in curva | Funzione assente | (2) | |
| Presenza della funzione illuminazione agli incroci | Funzione assente | (2) | |
| Funzione d’illuminazione della curva | Funzione assente | Con fari a LED ECO | |
| Funzione presente | Altre varianti | ||
| Presenza e tipo di funzione che assiste gli abbaglianti | Funzione assente | Configurare il valore presente nel calcolatore elettronico di gestione (VSM1) prima della riparazione | |
| Calcolatore assistenza fari abbaglianti | |||
| Illuminazione esterna selettiva | |||
| Tipo di comando di illuminazione esterna | Comando di illuminazione esterna a 3 posizioni (con posizione automatica) | (2) | |
| Accensione automatica delle luci | Funzione presente | (2) | |
| Disattivazione dell’accensione progressiva degli indicatori di direzione (con indicatori di direzione mantenuti lampeggianti) | Funzione assente | (2) | |
| Tipo d’illuminazione anteriore | LED | (2) | |
| Presenza della funzione illuminazione abitacolo e accesso al posto di guida | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Con tastierino di memorizzazione della posizione del sedile (Sul sedile guidatore) | ||
| Fari anteriori utilizzati per la funzione luci di parcheggio | Luci di posizione, fari diurni e luci della targa posteriore | (2) | |
| Tipo di animazione luminosa esterna | Luci e indicatori di direzione | Altre destinazioni | |
| Indicatori di direzione | Per i veicoli destinati al Giappone |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.6. Configurazione del veicolo - Informazione guidatore
Configurazione del veicolo - Informazione guidatore
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Legge di misurazione del carburante | 0 | Per i veicoli elettrici | |
| 1 | Per veicoli ibridi plug-in (PHEV) | ||
| 2 | Altre varianti | ||
| 3 | Per i veicoli dotati di una motorizzazione Diesel | ||
| Livello minimo di allarme carburante | 5 litri | Per veicoli ibridi plug-in (PHEV) | |
| 6 litri | Altre varianti | ||
| Soglia critica del livello di carburante | 2 litri | (2) | |
| Selezione tabella di calibratura dell’olio motore | 0 | Con motore elettrico (ZKW - ZKZ) | |
| 1 | Altre motorizzazioni | ||
| 2 | Motore tipo EB | ||
| Origine dell’informazione di livello dell’olio | Calcolatore di controllo motore | Altre motorizzazioni | |
| Nessuna acquisizione | Con motorizzazione Diesel OCon motorizzazione elettrica | ||
| Numero di contattori cintura di sicurezza non allacciata | 5 | (2) | |
| Nastro di rilevamento della presenza di un passeggero sul sedile anteriore | Elemento presente | (2) | |
| Presenza di una barretta di spie cinture di sicurezza non allacciate sulla rete LIN | Elemento presente | (2) | |
| Segnalazione cintura di sicurezza guidatore non allacciata | Si | (2) | |
| Segnalazione cintura di sicurezza passeggero anteriore non allacciata | Si | (2) | |
| Segnalazione cintura di sicurezza non allacciata passeggero posteriore centrale | Si | (2) | |
| Segnalazione cintura di sicurezza non allacciata passeggero posteriore destro | Si | (2) | |
| Segnalazione cintura di sicurezza non allacciata passeggero posteriore sinistro | Si | (2) | |
| Visualizzazione del consumo carburante senza il sovraconsumo dovuto alla rigenerazione del filtro antiparticolato | Funzione assente | Altre motorizzazioni | |
| Funzione presente | Con motorizzazione Diesel | ||
| Presenza di un indicatore di marcia consigliato | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Per i veicoli termiciOPer i veicoli ibridi (MHEV) | ||
| Rilevazione cintura di sicurezza non allacciata per la seconda fila di sedili | Funzione assente | (2) | |
| Tipo di impostazione automatica per l’orologio visualizzato nel veicolo | Impostazione dell’orologio tramite la rete GSM | (2) |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.7. Configurazione del veicolo - Lavaggio e tergi
Configurazione del veicolo - Lavaggio e tergi
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Presenza di getti termici anteriori del lavacristallo | Elemento assente | (2) | |
| Lava proiettori | Elemento assente | (2) |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.8. Configurazione del veicolo - Protezione, porte, assistenze meccaniche
Configurazione del veicolo - Protezione, porte, assistenze meccaniche
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Presenza e tipo di disattivazione dell’Airbag lato passeggero | Funzione assente | Altre varianti | |
| Disattivazione Airbag lato passeggero con la chiave | Con commutatore di disattivazione dell’Airbag passeggero (Sul lato del cruscotto) | ||
| Funzione attribuita al terzo tasto del telecomando alta frequenza | Apertura o sbloccaggio del bagagliaio o del cofano | Con avviamento a mani libere | |
| Illuminazione / segnalazione | Altre varianti | ||
| Tipo di pressione sul terzo tasto del telecomando alta frequenza | Pressione prolungata | (2) | |
| Tipo di pressione sul commutatore per aprire il bagagliaio o il portellone posteriore | Rilascio del commutatore di apertura del bagagliaio | Altre varianti | |
| Doppia pressione | Con contattore d’apertura / chiusura del portellone posteriore motorizzato (Lato guidatore) | ||
| Tipo di comando di apertura e chiusura dei vetri e del tetto apribile con il telecomando ad alta frequenza /identificativo mani libere | Movimenti sequenziali delle porte che possono essere arrestati premendo a lungo il telecomando ad alta frequenza/identificativo mani libere | (2) | |
| Apertura e chiusura dei vetri e del tetto apribile con il telecomando ad alta frequenza/identificativo mani libere | Chiusura delle parti apribili | (2) | |
| Tetto apribile elettrico | Elemento assente | (1) | |
| Elemento presente | |||
| Tipo di selettività di bloccaggio/sbloccaggio delle serrature delle porte | Selettività blocco porta lato guidatore e bagagliaio | (2) | |
| Presenza e tipo di porta posteriore | Sportellino posteriore con apertura non motorizzata ma che non richiede l’intervento umano | Altre varianti | |
| Portellone motorizzato | Con contattore d’apertura / chiusura del portellone posteriore motorizzato (Lato guidatore) | ||
| Presenza e tipo di accesso braccia occupate | Funzione assente | Altre varianti | |
| Bagagliaio/Portellone | Con contattore d’apertura / chiusura del portellone posteriore motorizzato (Lato guidatore) | ||
| Funzione di compensazione della mancanza d’assistenza in frenata realizzata dal blocco idraulico | Funzione assente | Per i veicoli elettrici OCon motorizzazioni - EP6LCTHPE (DGM)- EP6LCTHPD (DGN)- EP6LCTHPE_S (DGM)- EP6LCTHP_S (DGN) | |
| Funzione presente | Altre varianti | ||
| Coperchio del bagagliaio motorizzato/portellone posteriore motorizzato | Elemento assente | Altre varianti | |
| Elemento presente | Con contattore d’apertura / chiusura del portellone posteriore motorizzato (Lato guidatore) |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.9. Configurazione del veicolo - Aiuto alla guida
Configurazione del veicolo - Aiuto alla guida
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Selettore modalità antislittamento | Elemento assente | (2) | |
| Retrovisori indicizzati per la retromarcia | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Con videocamera laterale dell’aiuto visivo panoramico digitale (Sui retrovisori esterni) | ||
| Sospensione pilotata ad ammortizzazione variabile | Funzione assente | (2) | |
| Presenza del sistema di controllo in discesa | Funzione assente | (2) | |
| Presenza della visione parte alta | Funzione assente | (2) | |
| Presenza e tipo d’acquisizione della segnalazione stradale | Funzione assente | Altre varianti | |
| Acquisizione mediante videocamera multifunzione | Con autoradio connessa IVI e Con telecamera multifunzione (Sul parabrezza) | ||
| Acquisizione mediante videocamera multifunzione e navigazione | Con radionavigazione IVI e Con telecamera multifunzione (Sul parabrezza) | ||
| Captatore di pioggia | Acquisizione da parte della rete LIN | (2) | |
| Funzione guida dinamica sport | Funzione assente | Con cambio manuale | |
| Funzione presente | Altre varianti | ||
| Opzione navigazione che permette di fornire i punti d’interesse radar con i limiti di velocità associati | Funzione assente | (2) | |
| Presenza del comando ricevitore telematico | Elemento assente | (2) | |
| Acquisizione della richiesta d’inizializzazione della rilevazione bassa pressione pneumatici indiretta (tramite ABS/ESP) | Tramite il menu impostazione | (2) | |
| Allarme superamento velocità | Funzione assente | Altre destinazioni | |
| Funzione presente | Per i veicoli destinati ai seguenti paesi : Arabia Saudita - Bahrein - Emirati Arabi Uniti - Kuwait - Oman - Qatar |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.10. Configurazione del veicolo - Comfort di guida
Configurazione del veicolo - Comfort
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Tipo di calcolatore telematico | Radionavigazione IVI | (2) | |
| Opzione pack multisensoriale | Funzione assente | (2) | |
| Acquisizione da parte del veicolo dei dispositivi intelligenti (smartdevice) | Funzione assente | (2) | |
| Tipo di clima | Freddo (-25°C a +37°C) | Per i veicoli destinati ai Paesi seguenti : Albania - Germania - Austria - Azerbaigian - Bosnia - Bulgaria - Croazia - Danimarca - Estonia - Ungheria - Islanda - Lettonia - Lituania - Macedonia - Polonia - Romania - Serbia Montenegro - Slovacchia - Slovenia - Svizzera - Repubblica Ceca | |
| Molto Freddo (-30°C a +37°C) | Per i veicoli destinati ai Paesi seguenti : Armenia - Bielorussia - Finlandia - Georgia - Kazakistan - Kirgikistan - Moldavia - Norvegia - Uzbekistan - Russia - Svezia - Turkmenistan - Ucraina | ||
| Caldo (-17°C a +45°C) | Per i veicoli destinati ai Paesi seguenti : Algeria - Angola - Antigua e Barbuda - Argentina - Aruba - Australia - Bahamas - Bangladesh - Benin - Bolivia - Botswana - Brasile - Brunei - Burkina Faso - Burundi - Cambogia - Camerun - Capo Verde - Sierra Leone - Cile - Colombia - Comore - Congo - Corea del Sud - Costarica - Costa d’Avorio - Cuba - Gibuti - Egitto - El Salvador - Ecuador - Etiopia - Figi - Gabon - Gambia - Ghana - Guatemala - Guinea - Haiti - Honduras - Hong Kong - India - Indonesia - Iraq - Iran - Israele - Giappone - Giordania - Kenya - Malawi - Libano - Liberia - Libia - Macao - Madagascar - Malesia - Malawi - Mali - Marocco - Mauritania - Mayotte - Messico - Mozambico - Namibia - Nicaragua - Niger - Nigeria - Uganda - Pakistan - Palestina - Panama - Papuasia - Paraguay - Perù - Filippine - Repubblica Centrafricana - Repubblica Dominicana - Rwanda - Senegal - Singapore - Somalia - Sudan - Sri Lanka - Suriname - Siria - Tagikistan - Taiwan - Tanzania - Ciad - Thailandia - Togo - Tonga - Tunisia - Turchia - Unione del Myanmar - Uruguay - Venezuela - Vietnam - Yemen - Zambia - Zimbabwe | ||
| Grande caldo da (-17°C a +50°C) | Per i veicoli destinati alla Cina | ||
| Caldi e molto freddi (da -30°C a +45°C) | Altre destinazioni | ||
| Sedile anteriore con funzione massaggio | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Con interruttore di regolazione del sostegno lombare (sedile guidatore) | ||
| Opzione memorizzazione del posto di guida | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Con tastierino di memorizzazione della posizione del sedile (Sul sedile guidatore) | ||
| Tipo di funzione guida dinamica | Assente | Altre varianti | |
| Globale | Con selettore delle modalità di guida (Console centrale) | ||
| Illuminazione abitacolo policromatica | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Con illuminazione del vano appoggiapiedi anteriore a LED | ||
| Tipo di compressore di climatizzazione | Compressore con controllo esterno e frizione | Per i veicoli termiciOPer i veicoli ibridi (MHEV) | |
| Elettrica | Altre varianti | ||
| Presenza e tipo di resistenze termiche | Assente | Altre varianti | |
| Riscaldatore elettrico dell’acqua del circuito di riscaldamento | Per veicoli ibridi plug-in (PHEV) | ||
| Resistenza termica dell’aria abitacolo e riscaldatore dell’acqua del circuito di riscaldamento | Per i veicoli elettrici | ||
| Resistenza addizionale a 4 livelli | Per veicoli con motore termico equipaggiati di resistenza di riscaldamento dell’aria abitacolo | ||
| Tipo di climatizzazione | Refrigerazione con regolazione automatica (RFTA) | (2) | |
| Retrovisori esterni elettrici con memorizzazione | Elemento assente | Altre varianti | |
| Elemento presente | Con videocamera laterale dell’aiuto visivo panoramico digitale (Sui retrovisori esterni) | ||
| Volante riscaldato | Elemento assente | Configurare il valore presente nel calcolatore elettronico di gestione (VSM1) prima della riparazione | |
| Elemento presente | |||
| Presenza di parabrezza termico | Elemento assente | Altre varianti | |
| Elemento presente | Con commutatore parabrezza termico (Lato guidatore) | ||
| Presenza di sedili riscaldati anteriori e posteriori | Nessuna | Configurare il valore presente nel calcolatore elettronico di gestione (VSM1) prima della riparazione | |
| Sedili riscaldati anteriori | |||
| Presenza sedili riscaldanti o riscaldanti ventilati | Non presente | Configurare il valore presente nel calcolatore elettronico di gestione (VSM1) prima della riparazione | |
| Sedili riscaldanti | |||
| Rapporto d’azionamento del compressore di climatizzazione | 0 | Altre motorizzazioni | |
| 1,27 | Per veicoli a combustione equipaggiati di motore EP | ||
| 1,33 | Motore tipo EB | ||
| 1,40 | Con motorizzazione Diesel | ||
| Tipo di quadro strumenti | Quadro strumenti digitale | Con quadro strumenti digitale | |
| Quadro strumenti con display a matrice di punti integrato | Altre varianti | ||
| Regolazione elettrica del supporto lombare del sedile guidatore | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Con interruttore di regolazione del sostegno lombare (sedile guidatore) | ||
| Sedile guidatore con comandi elettrici | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Con tastierino di memorizzazione della posizione del sedile (Sul sedile guidatore) | ||
| Sedile del passeggero con regolazione elettrica | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Con interruttore di regolazione sostegno lombare (sedile passeggero anteriore) | ||
| Tipo di comando del riscaldamento del volante | Comandato da un commutatore | Altre varianti | |
| Comando tramite il display multifunzione touch screen | Con display multifunzione secondario | ||
| Tipo di miscelazione dell’aria | Bizona | (2) |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.11. Configurazione del veicolo - Varie
Configurazione del veicolo - Varie
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Tipo di veicolo | P51 | (1) | |
| P52 | |||
| Opzione "Taxi" | Funzione assente | (2) | |
| Posizione del posto di guida | versione guida a destra | (1) | |
| Guida a sinistra | |||
| Funzione stima della carica della batteria | Funzione presente, effettuata dal calcolatore stato di carica della batteria | (2) | |
| (4) | Scatola fusibili rimorchio (BSR) | Elemento assente | Senza gancio di traino |
| Elemento presente | Con gancio traino | ||
| Regione di commercializzazione del veicolo | Europa | (2) | |
| Tipo di contattore della plafoniera | 2 contattori ad impulsi | (1) | |
| Senza contattore | |||
| Modulo di distribuzione abitacolo (IDB) | Calcolatore assente | Altre varianti | |
| Calcolatore presente | Per i veicoli equipaggiati di almeno una delle seguenti funzioni- Volante riscaldato- Parabrezza termico- Portellone motorizzato- Tetto apribileOPer i veicoli senza volante riscaldato, parabrezza termico, portellone motorizzato e tetto apribile, ma con almeno una delle seguenti funzioni- Cambio di corsia assistito- Ricarica senza filo del telefono cellulare- Sedili anteriori con massaggianti- Sedili anteriori riscaldati- Illuminazione abitacolo a LED- Veicolo ibrido- Apertura e avviamento senza chiave- Amplificatore HIFI Premium- Tastiera di memorizzazione del sedile guidatore- Plafoniera anteriore touch | ||
| Tipo di rivestimento dei sedili | Rivestimento in tessuto | (1) | |
| Rivestimento in pelle |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.12. Manutenzione
Manutenzione
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Selezione della manutenzione gestita dalla motorizzazione | Manutenzione statica | Altre motorizzazioni | |
| Manutenzione dinamica | Con motorizzazione Diesel | ||
| Soglia prima manutenzione | 0 km | Altre varianti | |
| 12 500 km | Per i veicoli elettrici | ||
| Tipo di manutenzione | Manutenzione chilometrica e temporale | Altre varianti | |
| Manutenzione con gestione dei servizi con e senza sostituzione dell’olio del motore termico | Per veicoli ibridi con manutenzione normale o intensiva (MHEV)OPer veicoli ibridi plug-in con manutenzione normale o intensiva e con motore- EP6LCTHPE (DGM)- EP6LCTHPD (DGN)- EP6LCTHPE_S (DGM)- EP6LCTHP_S (DGN) | ||
| Soglia manutenzione (Marketing) | XXXX km | Applicare la soglia di manutenzione specifica per il Paese di commercializzazione | |
| Durata prima della prima manutenzione | 0 mesi | Altre varianti | |
| 12 mesi | Per i veicoli elettrici | ||
| Durata totale prima della manutenzione (soglia) | 12 mesi | Altre varianti | |
| 24 mesi | Per veicoli ibridi con manutenzione normale o intensiva (MHEV)OPer i veicoli elettrici con manutenzione normaleOPer veicoli ibridi plug-in con manutenzione normale o intensiva e con motore- EP6LCTHPE (DGM)- EP6LCTHPD (DGN)- EP6LCTHPE_S (DGM)- EP6LCTHP_S (DGN) |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
2.13. Parametri di sicurezza di telecodifica
Parametri di sicurezza di telecodifica
| Parametri di telecodifica | Valore da telecodificare | Commenti | |
| Modello di chiave | Chiave meccanica | Altre varianti | |
| Identificativo mani libere | Con apertura e avviamento con chiave elettronica | ||
| Antifurto elettrico dello sterzo | Elemento assente | Altre varianti | |
| Elemento presente | Con cambio manualeECon avviamento a mani libere | ||
| Tipo di bloccaggio | Bloccaggio semplice | Altre varianti | |
| Superchiusura 2 tempi | Con commutatore d’allarme (Console centrale alta) | ||
| Presenza di un Modulo Ultrasuoni collegato ad una rete LIN BSI | Elemento assente | Altre varianti | |
| Elemento presente | Con commutatore d’allarme (Console centrale alta)OCon allarme montato in post vendita | ||
| Presenza di una sirena d’allarme collegata ad una rete LIN del BSI | Elemento assente | Altre varianti | |
| Elemento presente | Con commutatore d’allarme (Console centrale alta)OCon allarme montato in post vendita | ||
| (4) | Tipo allarme | Funzione assente | Altre varianti |
| Allarme standard | Con commutatore d’allarme (Console centrale alta)OCon allarme montato in post vendita | ||
| Allarme per il Regno Unito | Per veicoli destinati al Regno Unito (Inghilterra, Galles, Scozia e Irlanda del Nord) | ||
| Accesso e avviamento del veicolo mediante la funzione Bluetooth | Funzione assente | (2) | |
| (4) | Tipo di montaggio dell’allarme | Montaggio d’ origine | Senza allarme o con allarme originale |
| Montaggio successivo | Altre varianti | ||
| Rilevazione volumetrica dell’allarme | Funzione attivata | (2) | |
| Presenza di allarme antisollevamento | Funzione assente | Altre varianti | |
| Funzione presente | Con commutatore d’allarme (Console centrale alta) | ||
| Moto Thatcham | Funzione assente | Altre destinazioni | |
| Funzione presente | Per veicoli destinati al Regno Unito (Inghilterra, Galles, Scozia e Irlanda del Nord) |
(1) : Da telecodificare secondo l’equipaggiamento.
(2) : Telecodifica di un altro valore vietata.
(3) : Parametro telecodificato automaticamente durante la procedura di "scelta del programma di manutenzione".
(4) : Parametri da controllare sistematicamente dopo una telecodifica via internet.
Peugeot 308 (P5) 2021-2025 Manuale di servizio
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