Peugeot 308: Sostituzione : Cuffie della trasmissione

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

NOTA : Utilizzare i prodotti raccomandati dal Costruttore .

TASSATIVO : Il personale che lavora sui veicoli equipaggiati di batterie di trazione deve aver ricevuto una formazione specifica per i veicoli elettrici ed essere autorizzato a intervenire su tali veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

TASSATIVO : Tutto il personale che opera su veicoli con stack di pile a combustibile deve aver completato i corsi di formazione STELLANTIS richiesti per intervenire su questi veicoli (rispettare la regolamentazione in vigore nel Paese interessato).

1. Sostituzione sistematica dei pezzi

Descrizione	Quantità
Cuffia della trasmissione (Lato ruota )	1
Collare della cuffia (Lato ruota )	2
Cuffia della trasmissione (Lato cambio )	1
Collare della cuffia (Lato cambio )	2
Rondella elastica	1
Anello di fermo	1

2. Attrezzatura

Attrezzo	Riferimento	Descrizione
	[0316-A]	Estrattore a inerzia
	[0410-ZY][4101-TBIS]	Cofanetto ripristino delle trasmissioni
	[0410-A][4083-T]	Manicotto maschiato di estrazione del fuso
	[0409] (*)	Pinza per applicazione delle fascette delle cuffie della trasmissione
	[0412][CH-22610]	pinza per fascette
	[0413][CH-804]	Pinze per fascette a orecchia
(*) Se l’attrezzo specifico non è disponibile utilizzare un normale attrezzo da officina

3. Identificazione

Le trasmissioni sono identificate da un’etichetta incollata sull’albero (in "a") comprendente il riferimento del fornitore.

Elenco dei fornitori :

• GKN
• PSA
• NTN

4. Operazioni preliminari

NOTA : Le corone ABS sono state eliminate (la funzione svolta dalle corone è stata trasferita ai cuscinetti delle ruote anteriori).

Smontare le trasmissioni.

Bloccare la trasmissione in una morsa dotata di ganasce.

ATTENZIONE : Prima dello smontaggio : Contrassegnare la posizione delle cuffie della trasmissione.

5. Sostituzione : Cuffia lato ruota

ATTENZIONE : Sostituire sistematicamente le fascette e gli anelli smontati.

5.1. Trasmissioni PSA e NTN

Togliere le fascette (1) e (2) ; Con una sega in metallo.

ATTENZIONE : Contrassegnare la posizione della cuffia degli alberi della trasmissione privi di scanalature di posizionamento in ("b").

Smontare il giunto omocinetico (3) ; Con gli attrezzi [0316-A], [0410-A / 4083-T].

Smontare :

• L’anello di fermo (4)
• La cuffia della trasmissione (5)

Rimontare :

• La cuffia della trasmissione (5) nuova
• L’anello di fermo (4) nuovo

Posizionare una fascetta (6) sull’anello per agevolare l’inserimento del giunto omocinetico (3).

Rimontare il giunto omocinetico (3) sull’albero ; Con gli attrezzi [0316-A], [0410-A / 4083-T].

Smontare la fascetta (6).

Montaggio "A" : Giunto omocinetico RZEPPA.

Montaggio "B" : Giunto omocinetico JB3 / JB4.

NOTA : Se il grasso non è incluso nel kit di riparazione, utilizzare il grasso indice "G13" .

Riempire la cuffia con tutto il grasso disponibile nel kit di riparazione.

Assemblare la cuffia (5) della trasmissione e la sfera (3).

ATTENZIONE : Rispettare il posizionamento della cuffia sull’albero, base della cuffia nella scanalatura "b" dell’albero o il riferimento preso allo smontaggio.

Rimontare e serrare le fascette (1) e (2).

5.2. Trasmissione GKN

NOTA : Il giunto della trasmissione lato ruota non è smontabile ; La sostituzione di una cuffia della trasmissione lato ruota necessita lo smontaggio della cuffia lato cambio.

Smontare :

• La cuffia della trasmissione (lato cambio)
• Le fascette (7), (8)
• La cuffia della trasmissione (9)

Rimontare la cuffia della trasmissione (9) nuova sulla trasmissione.

Riempire la cuffia con tutto il grasso disponibile nel kit di riparazione.

Rimontare :

• Le fascette (7) e (8)
• La cuffia della trasmissione (lato cambio)

6. Sostituzione : Cuffia lato cambio

6.1. Trasmissioni GKN e NTN

Smontare le fascette (10), (13).

Spostare la cuffia della trasmissione (11).

Smontare verticalmente la scatola a tripode (12).

Rimuovere al massimo il grasso all’interno della cuffia di trasmissione .

Pulire l’eccesso di grasso nella cuffia della trasmissione (11) e sul tripode .

Togliere l’anello (14).

Smontare :

• Il tripode (15) ; Con un martello ed un estrattore per coppiglie
• La cuffia della trasmissione (11)

Rimontare :

• La cuffia della trasmissione (11) nuova sulla trasmissione
• Il tripode (15)
• L’anello nuovo (14)

Riempire la cuffia con tutto il grasso disponibile nel kit di riparazione.

Rimontare :

• La scatola tripode (12)
• Le fascette (10), (13) nuove

6.2. Trasmissione PSA

NOTA : Lato cambio il tripode non si smonta, la sostituzione della cuffia è possibile solo dopo aver smontato il giunto lato ruota.

Smontare :

• La cuffia della trasmissione (11) (lato ruota)
• Le fascette (10), (13)
• La scatola tripode (12)
• La cuffia della trasmissione (11)

Asportare completamente il grasso dalla guarnizione della trasmissione ; non utilizzare solvente.

Rimontare la cuffia della trasmissione (11) nuova sulla trasmissione.

Distribuire 130 gr. di grasso tra la cuffia e il a tripode.

Rimontare :

• La scatola tripode (12)
• Le fascette (10), (13) (nuove)
• La cuffia della trasmissione (11) (lato ruota)

7. Fascette di serraggio

Rimontare :

• La cuffia della trasmissione (18) nuova (Rispettare i riferimenti presi in fase di smontaggio)
• Le fascette (16), (17) (nuove) ; Con l’attrezzo specifico (Secondo le fascette)
• La fascetta CLIC ; Con l’attrezzo [0409]
• La fascetta OETIKER ; Con l’attrezzo [0412/ CH-22610]

Serrare le fascette ; Con l’aiuto degli attrezzi [0412/ CH-22610] o [0413/ CH-804].

Serrare le fascette fino al contatto ("C" = 0 mm).

Dopo il serraggio : Verificare la distanza "D" = da 0,5 a 1 mm.

8. Operazione complementare

Rimontare le trasmissioni.