Peugeot 308: Smontaggio - rimontaggio : Sensore temperatura dell’olio

TASSATIVO : Rispettare i consigli per la sicurezza e la pulizia .

1. Sostituzione sistematica dei pezzi

Descrizione	Quantità
Guarnizione del fascio elettrico	2
Guarnizione (Carter del blocco idraulico)	1

2. Smontaggio

Collocare il veicolo su un ponte elevatore a 2 colonne.

ATTENZIONE : Prima di ricollegare la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

Scollegare la batteria di servizio 12 V.

Smontare l’insieme scatola del filtro dell’aria.

Sgraffare e spostare i fasci elettrici del supporto .

Smontare :

• Le viti (1)
• Il supporto (2)

Sollevare e sostenere il veicolo.

Togliere la protezione sotto al motore .

Svuotare l’olio del cambio .

NOTA : Il carter (4) del blocco idraulico è installato con pasta per guarnizioni.

NOTA : Il carter (4) del blocco idraulico contiene circa 0,5 litri d’olio.

Smontare :

• Le viti (3)
• Il carter (4) del blocco idraulico

Staccare :

• I connettori delle elettrovalvole (in "a") ; Usando un cacciavite sottile
• I connettori dei captatori di velocità (in "b")

Sganciare il fascio elettrico (in "c").

Smontare :

• La vite (7)
• La flangia (5)
• Il captatore di temperatura dell’olio (6)

NOTA : Il captatore di temperatura dell’olio (6) è solidale con il fascio cavi elettrico .

Smontare :

• La vite (9)
• La flangia (8)

Smontare :

• La graffetta (10)
• Il fascio cavi elettrico (11)

3. Rimontaggio

ATTENZIONE : Rispettare le coppie di serraggio .

NOTA : Per sostituire il captatore di temperatura olio (6), sostituire l’insieme del fascio cavi elettrico blocco idraulico .

Rimontare :

• Le guarnizioni (12), (13) (nuove)
• Il fascio cavi elettrico (11)

Posizionare il fascio elettrico (in "e").

Rimontare :

• La graffetta (10)
• La flangia (8)
• La vite (9)
• Il captatore di temperatura dell’olio (6)
• La flangia (5)
• La vite (7)

ATTENZIONE : Controllare il posizionamento e i fissaggi del fascio elettrico (11).

Agganciare il fascio elettrico (in "c").

Collegare :

• I connettori dei captatori di velocità (in "b")
• I connettori delle elettrovalvole (in "a")

Rimontare :

• Il carter (4) del blocco idraulico (dotato di una guarnizione nuova)
• Le viti (3)
• La protezione sotto al motore
• Il veicolo sulle sue ruote
• Il supporto (2)
• Le viti (1)

Aggraffare i fasci elettrici collegati al supporto (2).

Rimontare l’insieme della scatola del filtro dell’aria.

ATTENZIONE : Dopo aver ricollegato la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie .

Dopo aver ricollegato la batteria di servizio realizzare tutte le operazioni necessarie.

Riportare il veicolo sulle sue ruote.

Effettuare le seguenti operazioni :

• Riempimento e rabbocco del livello dell’olio del cambio automatico
• Apprendimento di adattamento delle elettrovalvole e dei regolatori di pressione dell’olio (In caso di sostituzione del blocco idraulico)